Подвижна лента: работа, коло и апарати. Операција на транспортни ленти

Денес е тешко да се замисли производство со високи перформанси, без употреба на подвижни. За движење на стоки, вклучувајќи дел, користете затворен лента. Можеме да кажеме дека ова е единица на континуирана акција која има товарот на телото (флексибилна лента). Да го земеме еден одблизу во исто време, што преносен систем, што е неговата цел, опсегот на примена, како и она што се суптилностите на работа со оваа опрема.

Видео: Шемата на уредот и работењето на појас

Обемот и целта на

Денес тоа е еден од најмногу ветува форми на транспорт, што е речиси неопходен за голем проток на сообраќај. Покрај тоа, подвижна лента Тоа е задолжителен дел од ниту тешки и лесни за производство. Се користат во металургијата, за транспорт на рефусни материјали во индустријата за храна, лекови и така натаму. Принципот на работа и уредот во сите случаи речиси идентични. Разликите може да биде во форма на лента, нејзиниот капацитет и флексибилност, како движечка сила. Во повеќето случаи, овој тип на подвижни делумно може да го автоматизирате производството и намалување на износот на физичка работа. Со ова се смета преносливите машини строги барања. За најголем дел тоа се однесува на издржливост, перформанси и заменливост на ислужени ленти. Собранија може да работи на температури кои се движат од -50 до +45, која е предизвикана од спецификациите на телото носител.

Работа и подвижна лента уред

Лента - работно тело на транспортер, пред-Затегната и поврзани. триење помеѓу ременот и тапан диск ќе се вози. Покрај тоа, пресуден фактор е силата на триење, поради што се движи товарот и влечење тело. Да се ​​исклучи девијации лента заедно сет на подвижни ролери на кои се базира и на овој потег. Како што можете да видите, уредите единица е прилично едноставна. Интересен момент се носат замена брзината појас. Ова е направено како што следува: додека на производна линија на местото на приклучување и товарот на телото пареи до него од страна naklepki или вулканизација, прикачете нова лента. По тапан диск прави целиот циклус, таа е фиксна вториот крај. Овој пристап е добро, бидејќи постои практично нема прекини за време на работата, бидејќи инсталацијата е направено во неколку минути, иако многу зависи од видот на влечење тело. Појас сет за чистење со четка, и се користат за да се избегне кос центрирање ролки. аранжман подвижна лента е таква што уредот може да се користи во многу индустрии. Сега, ајде да се движат натаму.

Видео: Шемата на менувачот појас во две фази

Предностите на користење на подвижна лента

Ајде да се разгледа главните придобивки од дадената единица. Главната плус на подвижна лента е тоа што може да се користи за транспорт на стока во многу голема далечина. Во некои случаи, товарот тело може да биде до 3-5 километри. Нема други подвижни не може да биде толку долго. Ова се должи на поголема тежина, софистициран дизајн и, што е најважно, на високата цена на опремата. Во случај на подвижна лента нема проблем. Друга непобитен предност е висока продуктивност. Понекогаш брзина може да достигне 6-10 m / s, со ширина од 2,4-3,0 метри лента. Во овој случај, претставата може да ја надмине 20-30 илјади тони на час. Исто така, подвижни однесува на универзална пренесување линии. Ова се должи на фактот дека можете да се движите на различни товари. Друга важна предност - способноста да се движат стока во навалена позиција. Со зголемување на аголот намалува брзината на должината и подвижни.

Видео: Делови за подвижна опрема што се користи во

Недостатоци на транспортни ленти

Вреди да се каже дека постојат значителни недостатоци ограничување на обемот на транспортни уреди од овој тип. Главниот недостаток - високата цена на лента и клипови. Во повеќето случаи, влечење и телото оптоварување носење чини околу 30% од вкупните трошоци за инсталација дека многу. Иако голем дел зависи од целта и технички карактеристики (материјал, број на слоеви, итн.) Друг недостаток е тоа појас на тапанот се движи подвижна лента со помош на триење. Со ова се намалува аголот на искачување, така што тоа не може да надмине 20 степени. Покрај тоа, доста тешко да се движат прашина товари, кои за време на движење делумно може да исчезне и растера. И тешко да се работи на исклучително ниски температури, како и во случај на премногу висока. Термички ефекти промените карактеристиките на флексибилни ленти, и води кон уништување.

Операција на транспортни ленти

Како што е наведено малку повисока БОШ може да работи со голема брзина. Ова го прави преносниот систем попродуктивни од другите пренесување единици. Главната карактеристика на работа лежи во фактот дека тоа е можно да се создаде сложени патишта. На пример, тоа може да биде предизвик песни со криви, хоризонтални и коси делови. Дури и под тешки работни услови (температурни промени, висока содржина на прав и слично) подвижни обезбедува сигурна работа без неуспех. Во повеќето случаи, со соодветна грижа може точно да се предвиди текот на пуштањето на неуспехот на влечење орган. Ова им овозможува уредот да работи без никакви прекини. До денес, тој разви голем број на уреди кои обезбедуваат работа МЗ. Со зголемување на должината е поставена неколку мотори кои обезбедуваат нормална работа. Кога еден побудувачкиот, вториот ќе работи. Во овој случај, иако претставата ќе се намали, но нема да биде неактивен.

Видео: мека стартер (меки стартер) Trevo Мека-Start-3.5

Апаратурата и изградба и затегнатоста на диск станица

појас диск се состои од мотор, редуктор и голем број на цевки. На места каде што се постави на свиткување ролери или одбие батерии, создавање на непречена транзиција. Целата структура, заедно со побудувачкиот поставен на основа која мора да бидат поставени однапред. Возење од членот на возење, како и кутии за товарење и делот каде што затегнувач и бункер, наведени како затегнување станица. Помеѓу овие две станици е средниот дел на транспортер, тој е направен од мноштво на линеарни делови. На вториот се состои од линеарни идентични делови меѓусебно поврзани со завртки. И сега ајде да зборуваме за она што се транспортери и каква била нивната фундаментална разлика. Постојат неколку интересни точки.

Класификација на транспортни ленти

Постојат некои знаци, кои го суспендираше овие уреди можат да бидат поделени во неколку групи:

• за апликации: има општа намена, специјални и подземни (транспорт на луѓе katuchie и мобилни);
• на патеки форма: едноставни (праволиниски дел), комплекс (со наклонети наведнат пат), и просторен или криви (свиткување во авион товарот тело);
• во насока на товар: дигање и виткање;
• облик на лента и поставување на стоки: е рамна и жлеб појас во различни модификации;
• навалување патеката: хоризонтална, наклон, косо се наклонети (агол поголем од 22 степени) и вертикална.

Разбирливо е дека, покрај тоа, шема подвижна лента вклучува различни влечење и телото оптоварување носење. Гасови се rubberized ткаенина, челик мозок, жица и челик. тип лента е избран постапка од условите во кои ќе функционира. На пример, челик влечење органи се користи за работа на високи температури (до 850 степени), исто како жица, која може да се транспортира товари на работна температура од 1100 степени Целзиусови.

Видео: Проектот за производство на работи на инсталација на завртка транспортери

транспортери рудникот

Исто така треба да кажам неколку зборови за транспорт на уреди кои работат под земја. Вреди да се одбележи дека шемата е подвижна лента од овој тип е малку поинаква. Неколку пати ја зголемуваат сигурноста. Ова се должи на фактот дека товарот тело се користи за транспорт на луѓе и тешки парче стока, а сето тоа е направено во тесна услови. Возење, на пример, има две затегнување тапан, што ќе ви овозможи да се направи уред не само помоќен, но, исто така, да се обезбеди доволна сигурност.

заклучок

До денес, популарноста на транспортни ленти постојано расте. За оваа едноставна причина, постојано развивање на нови видови на тела за товар носи. Особено важно е да се создаде висока температура отпорни на делови. На пример, тоа е потребно да се зголеми животниот век на ролки, кои се постојано на ред. Може да се каже дека работата на подвижна лента се смета за прилично евтини. Ако се преселите на товар на растојание од 30 км користење LC, тоа ќе биде многу поекономично од тоа го правам од патот.