"Сахалин-1". Нафта и гас проект на островот Сахалин

Истражениот резерви на јаглеводороди во светот се огромни, но не сите од нафтените полиња се развива. Главната причина за "престој" - економски нецелисходно. Многу од слоеви маслодајна се депонирани во длабока вода, или (и) во оддалечените области за развој. Првата голема во офшор островот областа Odoptu Сахалин откриени од страна на советските геолози во 1977 година, но само по една деценија со променливите услови на пазарот и развој на нови технологии за производство на Сахалин црното злато стана профитабилна.

потенцијал

Како дел од "Сахалин-1" доаѓа на развојот и работењето на три нафта и гас полиња - е Odoptu, Chayvo и А-Д. Тие се наоѓаат североисточно од полица Сахалин На Охотско Море. Нивниот потенцијал обновуваат резерви се огромни (но не рекорд) - 2,3 милијарди долари барели нафта 485 милијарди кубни метри³ гас.

Ако се земе во предвид вкупниот капацитет на меѓусебно поврзани работи "Сахалин-1" и "Сахалин 2" и се наоѓа во почетна фаза на "Сахалин-3", вкупните резерви на обновуваат регионот гас надминува 2,4 m трилиони³, масло - повеќе од 3,2 милијарди барели. Тоа не е случајно наречен новинари на островот ", вториот Кувајт".

Сепак, производството од овие области е комплицирана од присуство на мраз пакет и до шест метри дебел во рок од шест до седум месеци од годината, како и силна плима и сеизмичката активност во текот на годината. Потребата да се надминат пречките во врска со тешки временски услови, како и за утврдување во оваа оддалечена област на целиот нафта и гас инфраструктура идентификувани уникатниот карактер на проблемите со кои се соочува проектот.

Историја на проектот

Долго време пред спроведувањето на проектот "Сахалин-1" на геолози, беше јасно дека на јаглеводороди ресурси на островот се наоѓа надвор од земјата на полица, но нивните резерви не биле познати. Во 70-тите дефинирање на обемот на депозитите на компанијата беше ангажиран во "Sakhalinmorneftegaz". Потоа истражување работа SODEKO приклучи на конзорциумот на соседните Јапонија, денес пласман меѓу учесниците на проектот.

Во 1977 година, првиот на полица Сахалин беше откриена гас поле Odoptu, една година подоцна - поле на Chayvo, и по 10 години - Arkutun Dagi. Така, на островот Сахалин стана потенцијално атрактивни за производство на јагленоводороди. Сепак, недостатокот на соодветна инвестиции и технолошки развој спречи тогашниот американски случувања.

пробив

До почетокот на XXI век, ситуацијата се промени во регионот. На растечките потреби на најмоќните економии во светот - јапонски и корејски, како и зголемување на цената на енергијата ќе се направи проект "Сакалин-1" се исплати. Најголем дел од инвестициите, и што е најважно - технолошка помош изречена корпорација "Ексон-Мобил" (ЕМ). Учество на високо професионален тим, кој има 85 години искуство во нафта и гас развој на климата Арктикот, помогна да се реши многу проблеми.

Во моментов, на вистински оператор на проектот - "ќерка" на корпорацијата "ЕМ", "Ексон Neftegas Limited". Тоа е главната индустриска активност. Конзорциумот дополнително решава голем број на социо-економски трендови во регионот Сахалин и соседните Хабаровск територија, меѓу нив - на развојот на локалната економија, образование и обука на професионални Руски персонал, социјални програми, добротворна организација, и многу повеќе.

членовите на конзорциумот

Овој проект нафта и гас - пример за успешна меѓународна соработка во сложени геофизички, климатски и географски услови. нивните напори за спроведување на проектот во комбинација:

• Мега-корпорацијата "Ексон мобил" (САД): 30% од акциите (во врска со санкциите продолжи учеството на американските компании во прашање).
• SODEKO Конзорциумот (Јапонија): 30%.
• RGCs "Роснефт" од страна на контролиран ентитет "Sakhalinmorneftegas-полица" (11,5%) и "RN-Астра" (8.5%).
• ДКД "ONGC Videsh Рибар" (Индија): 20%.

Главниот град на нафта Сахалин стана градот Okha.

програма за работа

Во почетната фаза "Сахалин 1" се случи мастеринг ПМД депозити користење на морето "глави" платформа за дупчење и подземните инсталации "сокол". Во почетокот на октомври 2005 година, десет години по почетокот на развој, првиот масло е произведен од областа на Chayvo. Како резултат на проектот во крајот на 2006 година изградба брегот објектот за производство (ПМД), обемот на производството во февруари 2007 година изнесува 250.000 барели (34.000 тони) нафта дневно. Во следните фази на проектот почна да се развие резерви на гас во Chayvo за извоз.

Потоа "сокол" се пресели во соседната област Odoptu за понатамошно дупчење и производство на јагленоводороди. Како гас и нафта доаѓа од депозитите ПМД, при што на нафта се транспортира до терминалот DeKastri населба (копното крај, на татарскиот теснец) за дополнителни испораки за извоз, а гас се снабдува од Сахалин на домашниот пазар.

Во следната фаза започна со развојот на третото поле (најголем по површина) A-D и Chayvo гас кој ќе гарантира за производство на јаглеводороди до 2050 година. Во насока на зголемување на економската ефикасност и подобрување на работењето на процесот, се зема предвид единствена практично искуство стекнато во текот на првата фаза на развој.

Риг "сокол"

Развојот на нафта и гас во оваа област е поврзана со решенија за предизвиците поставени од страна на природата. Тешка климатски услови, силен мраз полиња во офшор води, особено на геолошка структура на нафта побарала од него да го користат напредни поставувања.

Гордоста на целиот проект беше дупчење екипаж "сокол", на "совеста" од кои неколку светски рекорди по должината и брзината на дупчат бунари. Ова е една од најмоќните копнени инсталации во светот. 70 метри единица е наменета за работа во сеизмички и ладна Арктикот региони, им овозможува ултра-долго вежба дупка е првата вертикално, а потоа хоризонтално под морското дно, со вкупна должина барел на повеќе од 11 километри.

Во текот на дупчење на овие бунари веќе имаат воспоставено неколку светски рекорди на должината на цевката - патем, ова е местото каде што и беше дупчат рекордни 12.700 метри Z42 (јуни 2013 година). Преку употреба на технологија за дупчење со голема брзина, која е во сопственост на корпорацијата "ExxonMobil" дупка "Сахалин-1" помина рекордно брзо.

Видео: нафта и гас проект Сахалин-1 беше 20 години

Со помош на "јастребите" бунари дупчат од брегот под земја во еден агол кон појава на крајбрежни области, а со тоа намалување на оптоварувањето на уникатен заштитена природа на овие места. Покрај тоа, релативно компактна единица заменува големи структури кои се потребни за да се изгради на отворено море во тешки услови на мраз во текот на зимата. Како резултат на тоа, значајни оперативни и зачувани капитални расходи. По завршувањето на работата на полето на Chayvo "Хок" модернизирани и се пресели во соседната развој Odoptu.

"Orlan" платформа

Во прилог на земјата инсталација "сокол", гас-нафтени полиња на "Сахалин-1" уште владее "Диво птица" - морето "Orlan" рударството платформа. Платформата произведува ресурси во југо-западната област на полето на Chayvo.

50-метри високата структура гравитација е поставена на дното на морето на Охотско, неговата длабочина во овој момент - 14 метри. "Orlan" во 2005 година 20 дупчат бунари. Во 21 минута покрстата поминува "сокол", со брегот, износот на таква евиденција бунари за нафта и гас во едно поле. Како резултат на тоа, обемот на производството на нафта се зголеми неколку пати.

На "Orlan" 9 месеци од годината опкружен со мраз, работата е поврзана со одлуката претходно непозната за производство проблеми на земјата. Во прилог на комплексни сеизмички и климатските услови се тешки логистички проблеми се решени.

Видео: Песна "сокол". проектот "Сахалин-1". Специјален извештај од страна на Александар Lukyanov

"Berkut" Платформа

Ова е најновата платформа, собрани во бродоградилиштата на Јужна Кореја и успешно претставено во 2014 година во областа А-Д. Карактеристики на "Berkut" е уште поимпресивен од "орел". За време на транспорт (што е 2,6 илјади километри) не беше ниту еден инцидент. Изградбата дизајниран да издржи мраз и два метри 18 метри брановите на -44 C.

подготовка системи брегот производство

Извлечена од полињата ПМД и Odoptu јаглеводороди доставени до ПМД. Еве на гас е поделба на вода и масло, за да ја стабилизира за понатамошен транспорт за извоз преку современи нафта извоз терминал за да DeKastri населбата чистење гас за домашните потрошувачи. Целосно автономни фабрика наменета за обработка на околу 250.000 барели нафта и дополнителни 22,4 милиони m³ дневен гас.

Во изградбата на дизајнерите Chayvo применуваат голем модуларен начинот на градба. Растенијата како конструктор составен од 45 различни height модули. Сите предмети се специјално дизајнирани за работа во суровата клима на Далечниот. Повеќето дизајни - направени од метал, можат да издржат температури до -40 ° C.

За испорака на тешки модули на градилиштето низ заливот Chayvo изградија единствена 830-метарски мост. Поради оваа конструкција на островот Сахалин е еден вид на рекорд - мостот се смета неспоредлив трајни, надминува должината на гигант премини најголемите реки во Сибир - Об и Иртиш. Изградбата е исто така погоден за сточарите - патот до камп тајга значително се намали.

Видео: Вести-Хабаровск. приход од "Сахалин-1"

потенцијал за извоз

Целиот комплекс на "Сахалин-1, 2, 3" е изградена со окото на извозот ресурс. Има "дно" странично јапонската економија, не помалку моќни во Јужна Кореја, грев да не се користат поволна географска локација богата јаглеводороди депозити. Покрај тоа, проектот им овозможува на значителен дел од суровина (главно гас) се транспортираат до "копното" (континентална Русија). Главните увозници на Охотско масло се Јапонија и Јужна Кореја.

видео клипови: "Ова е нашата биографија". уникатен проект "Сахалин-1" во 20 минути

извоз на технологија е како што следува:

1. Гас и нафта од бунари хранат на растенијата на граничниот премин.
2. Потоа, од брегот на навигацијата низ теснецот линија храна Татар е оставено на населбата DeKastri на специјално опремени најновите извоз терминал.
3. Гас во најголем дел оди на руски потрошувачите, и нафта се чува во големи резервоари, каде што се испраќаат преку танкер со далечински обвинителна клупа.

DeKastri

Развојот на нафта депозити во услови на Далечниот Исток, побара да се реши проблемот непречен превоз на суровини. Додади терминал, тоа не беше одлучено да се Сахалин и на копното - во пристаништето на Де-Kastri. Црното злато тука доаѓа низ цевките, а потоа - танкери со нафта. Терминалот е изградена "од нула", со најновите технологии.

Видео Детали Сахалин-1 проект. Технологија, трошоците и придобивките.

Благодарение на терминал на локалното население доби дополнителни високо платени работни места, имаше наредби за регионалниот транспорт и услужни фирми, подобрување на социо-социјална и комунална инфраструктура населба.

За дообработка транспорт бара дизајнирање и градење единствен танкери тешките услови мраз на класа "Afromaks", и придружните вежби за опуштање. За 5 години од работењето на терминалот без ниту еден инцидент се испраќаат 460 танкери. Вкупно помина преку терминал над 45 милиони тони.

Одговорно и безбедно функционирање

Вработени и изведувачи проектот "Сахалин-1" работел 68 милиони часа со одлични безбедност и повреди, кои далеку ги надминуваат просекот на индустријата. Усогласеност со регулаторните барања е обезбедено од страна на строга регулација и контрола на производството активности.

мерки за заштита на животната средина се составен дел од изградбата и работата на проектот и вклучуваат голем број на посебни програми за заштита на дивиот свет, вклучувајќи ја и заштитата на западниот сиви китови, Steller морски орли и други граѓани.

Активни консултација со домородното население на Сахалин ENL помогна да се идентификуваат најголемите локални проблеми. Особено, маслото е дозволено од страна на локалните сточари го искористи своето вграден мост преку заливот Chayvo за годишните релации на ирваси стада.

Привлекување и обука на руски персонал

Во почетната фаза на развој за руските граѓани беа создадени 13 000 работни места. Вклучување на локалниот персонал создава нови можности и придонесува за општи и регионален економски развој. Во овој случај, ENL однесува на најсовремени стандарди за работа и безбедносните стандарди, како и градење технологија, дупчење, рударството и положување на цевководи.

Да работат на производство сајтови привлече повеќе од сто руски инженери и техничари. Секоја од ангажиран техничари помине долгорочна курс за обука. Некои од нив биле испратени на обука на објекти на компанијата "Ексон мобил" во САД и Канада.

помош остров

технички програми за обука добавувачи и изведувачи кои се вклучени се повеќе и повеќе жители на Сахалин. Работа во врска со Агенцијата за меѓународен развој (САД), работодавачот придонесува за квалификација на заварувачи, преку организирање на специјализирани курсеви за обука и обезбедува микро кредити за премин на бизнис обука и развој на Сахалин мали и средни бизниси. Конзорциумот има направено повеќе од еден милион долари во фонд за заеми преку кои петстотини нови работни места, а со поддршка на повеќе од 180 компании.

Постојано зголемување на учеството на руски компании како добавувачи и изведувачи. Цената на договори со домашните фирми надмина $ 4 милијарди долари, или околу две третини од вкупните трошоци на договорите за проектот.

Во прилог на обезбедување на државните приходи по пат на приходи од авторски права, проектот придонесува за развој на локалната инфраструктура - патишта се гради, мостови, изградба на пристаништа и аеродроми, и општинските здравствени установи. Други програми за поддршка вклучуваат добротворни донации за образованието, здравствената заштита и унапредување на локални научни и технолошки капацитети.