Самоодни пиштол SU-85B во војната, и играта

Компјутерски игри, кои сакале да се "сече" на младите и од постарата генерација, не можат да имаат таков патриотски и образовни вредности, како "Лето Молња" на изминатите децении, но носат важни информации компонента. Многу борбени возила, ретки и се достапни во мали количини, сега се достапни за анализа. Пример за тоа е светлина самоодни пиштол SU-85B. «Светот на резервоари» - популарна игра, таа содржи резервоари од воинствените земји. Секој гејмер може да се обиде својата рака во управувањето на овој автомобил, и снимање своето оружје. Во вистинскиот живот, и тоа не е можно. Она што беше нашите војници кои падна да се борат со ова оружје? Прашањето бара детален одговор.

Видео: Светот на резервоари / Како да се играат SU-85B? ниво / Склопот на PT-ACS 4

Предок - SU-76

Преглед SU-85B треба да почне со комплетна анализа на неговите директни предци, Су-76, кој се појави во втората половина на 1942 година, во борбени единици на Црвената армија. Во оваа фаза од војната, нашите војници мораше да се користи се што можеше да се пука на непријателот, па историјата на самоодни полн со драма. KB №38 имаше за задача да се изгради врз основа компоненти и склопови за производство на советската индустрија во доволни количини борбата против машина, способни за уништување на секој германски тенк. Главен дизајнер С. Ginsburg бил израснат во тешки услови. Во присуство на еден конвенционален автомобил имаше мотор Газ-202 (70 КС), што не беше доволно да се бутам на автомобил, мерење, според конзервативните проценки, повеќе од десет тони. На моторот што работел, се разбира, на бензин, но, исто така, германски оклопни возила кои се користат ист тип на гориво, па опасноста пожар во сметководството не земе. Саканиот вртежен момент се постигнува со поставување паралелно два мотори Газ-22 и поставување на нив во носот на автомобилот. Беше ослободен 320 парчиња на Су-76, на предната страна (Volkhov, Курск) веднаш откри структурни недостатоци. Народна комесар за резервоар индустрија IM Салцман, се однесува на Ginsburg пристрасни, го обвини за неуспех, со талентирани инженер беше испратен на фронтот, каде што починал кратко време потоа.

Лето 1943 година, SU-76M

Производство суспендиран, но не се откажа од идејата. Таа беше поддржан од страна на новата народна Комесар за резервоар индустрија VA Malyshev, но со одредени резервации. Прво, дизајнерите отстрани врвот книга на борба простор, а со тоа намалување на вкупната тежина. Второ, ние постави нови мотори на гас 203, претходно се користи да тенк Т-70, и наместо тоа на паралелно коло нив се вклучени во серија на заедничка оска.

Видео: SU-85B - цар Cannon

околу четиринаесет илјади од нив се изградени такви машини во текот на 9100 произведени Горки фабрика за автомобили.

Нашиот одговор на појавувањето на германскиот тешки оклопни возила

Во втората половина на војната, на општ тренд на непријателот оклопни возила може да се опише накратко како "задебелување школка и се протега на багажникот." Заштита на Германците интензивира, и покрај фактот дека тежината на факторите кои негативно влијаат врз ефикасноста на возењето и стеблата издолжени да пука колку што е можно повеќе од поголема далечина. 76-милиметарски пиштол за сигурен пораз тешки "Тигар" и "Пантер" е доволно, армијата бараше оружје на кулата способен за удирање сите германски тенк. SU-85B стана таква машина.

Одговорот беше асиметрични. Новиот самоодни пиштол остана светлина, но не беше сериозно вооружени, и под одредени услови, лесно може да го порази тешка, оклопни и сериозен непријател, исто како возачи на Златната орда маневрирање и тајност преовладуваше против Тевтонските витези, облечен во оклоп.

Развој и тестирање

SU-85B се појави на насловната на крајот со цел целосно да ги покажат своите предности. Ние се тестира прототип на сајт Kubinka победа во јануари 1945 година, а потоа да се дизајнира брзо направи голем број на промени, на соодветните забелешки на генерал-мајор Романов. Проценка на целата машина позитивна, Комисијата истакна недостатокот на командант безбедност инспекција слотови и возачот се враќа силно влијание на ергономијата на борбите места ловец (ловец, да го стави едноставно, кога секој удар заврши во лицето на nalobnik очите). Со елиминирање на овие недостатоци (инсталација на муцката кочница и дополнителни резервација возен парк) и имаше самоодни пиштол SU-85B.

по војната,

Така, на крајот на војната е самоодни пиштол достигна врвот капацитет од нивните шеми. Моќта на погонскиот систем беше доведена до 160 КС, брзина на патот се зголеми на 40 km / h (на земјата - 19 km / h), резервации зајакната, точноста е зголемена. Сите овие тактички и технички податоци што им е дозволено да се разгледа автомобилот доста ефикасно средство за "завршување" речиси ја поразил нацистичка Германија. Тенковите на Вермахтот не беше доволно гориво, тие имале многу малку.

Речиси веднаш по победата SU-85B беше отстранет од производството. Креиран од она што беше на располагање, до крајот на големата битка, овој самоодни пиштол се појави повеќе од скромни во однос на позадината ISov, ISU и истиот "tridtsatchetverok", која советскиот одбранбената индустрија, промовирање на вашиот замаец за неверојатна брзина, може да произведе илјадници.

Потребата за постојано и вооружени пиштол 85-мм, но ниска брзина, слабо оклопно возило со ниско-моќ бензински мотор спарен, исчезна.

Видео: SU85B Hyde (ревизија), се борат на SU85B - 10 frags

Можеби денес SU-85B, малку луѓе би помислил, освен за оние кои се заинтересирани во воената историја, ако не и за компјутерска игра "Светот на резервоари".