Изотермичен кутија со рацете

Изотермичен кутија е составен дел на транспорт за превоз на стока или светло должност возила од различни расиплива храна, замрзнати полу-готови производи од фармацевтската индустрија. Исто така, во такви вагони носи цветни производи.

Дизајнот на вагони

Тековни модели, кои се опремени со модерна товарни вагони, се прилично дебели ѕидови. Тие се добро задржи саканата температура. Како на внатрешната обвивка се нанесува дебела галванизиран челик профилот. Овој профил е доволно цврсти и висок квалитет, тоа не оксидираат и совршено издржат хемиска изложеност. Сепак, за разлика од профил обложување може да се користи пластика или од нерѓосувачки челик.

frameless ван

Во Европа, кутија за изотермална е направен од посебен, frameless технологија. Таа користи посебен, пред свиткана профил. Таа има мала тежина во споредба со конвенционалните профил за повеќе од 30%. Иако комбето, а тежината е прилично лесен, но сите врски се доволно силни. Како што се користат галванизиран метал елементи. Основите се користи како монтажа шини од цврст метал, кој е фиксиран на рамката на автомобилот во текот на нејзината должина.

Изотермичен кутија на сендвич панели

Овие вагони се користат во најголем дел, заедно со дополнителни опрема за ладење. Како изолационен материјал кој се користи тука е полиуретанска пена. Неговата се вбризгува под притисок помеѓу внатрешниот и надворешниот панели. Ова им овозможува на кабина постојано зголемување на карактеристики, и обезбедува голема цврстина и сигурност на целата структура.

Видео: Домашна termobudka на Gazelle. Дел 2. sheathing иверица и пена.

Со посебни формули може да се пресмета дебелина на телото ѕид, така што температурата се одржува во текот на целото патување. Особено важно е зачувување на лекови и за превоз на лесно расипливи прехранбени производи. Овде е потребно да се задржи во близина на нула степени. Изотермичен кутија - термос, која безбедно ги чува на температурата.

Производство на такво тело под популарни брендови на камионски шасии. Ова е "мерцедес" "Срна," "Kamaz". "Maz". "Газа" и други автомобили. Но, повеќето од овие комбиња обезбеди "газела".

фази на производство

Производство на изолирани кабини, што би можело да се задржи на температурата, произведени во разни претпријатија со меѓународните стандарди и европските технологии. квалитет изолациони материјали се користат, исто така.

За да направите добра кабина, која сигурно ќе го задржи на поставената температура, мора прво да се провери на сендвич панел за усогласеност. Ова е направено во производство со помош на ултразвук технологија. Значи излегува да се најдат дефекти и празнини во материјалот. Во производството во фабриката има изведено повеќе пресметки во лабораторија.

Пол ван

Во прилог на обложување на зидови се обрне посебно внимание на подот на телото. Често, тоа треба да се направени од дрво. Понатаму, на капакот на подот технологија посебен дополнителен материјал, а потоа се постават на врвот поцинкуван лим. Лист ќе се придржуваат совршено на подот, а со тоа и заштита од вода и други негативни влијанија.

Видео: Бут. Од сите-метал во изолиран.

покривот

За изградба на покривот е исто така одличен поцинковани лист. Тој цврсто залепени на ѕидовите на телото, тоа не беше една дупка.

вратата

Со цел да се зголеми на печатот на комбето, користи посебен печат на гума, направено според посебна формула. Оваа гума е полиуретанска гума. Материјалот задржува своите одлични карактеристики на флексибилност и не се плаши од ненадејни промени во температурата.

Да се ​​изолира целосно комбето, со помош на специјален фасадни лента и силиконски. Така запечатениот изотермичен кутија на "газела" поставени.

Ван со своите раце

Непоседување Европската технологии и материјали, исто така, може да направи нешто слично. Ајде да се обидеме да се изолира телото на автомобилот.

Денес постојат многу компании кои нудат услуги изолација. На материјали понудени во екструдиран полистирен плочи. Тој е совршен за внатрешен лагер.

Од овој материјал има прав раб, што им овозможува за максимална Сит се вклопуваат листови едни на други за време на инсталацијата. Плочи со големина 2500 mm во должина и 600 mm во ширина. Процесот на затоплување температури ќе се намали истекување на минимум, и во иднина, како изотермичен кутија, собираат свои раце, може да дејствува како фрижидер.

Избор на топлинска изолација материјали

Да работат помина со максимална ефикасност, потребно е да се избере вистинскиот грејач внимателно. Може да се обидете на производ од компанијата "Стиропор".

Видео: Ван изотермичен 3050 * 2100 * 2000 ГАЗ 3302 Gazelle (50 mm).

За индустриски производи, кои се во просек од температурата во внатрешноста може да се примени ИБФ 250A. Просечната дебелина треба да изберете не повеќе од 4 см. Ако комбето од цврст метал, постои сериозна потреба. Тоа треба подебел материјал. На дебелина треба да биде не помалку од 50 mm.

Ван направени со свои раце

Нашата земја - земја на уникатни карактеристики. Нашите луѓе не ги користат европските случувања и не побара помош и совети од експерти. Тоа треба да се разгледа како развој за да се види дали може да го направи со свои раце или не.

Често, за да бидете изолирани кабина, што се користи пена. Тоа беше обезбедена во целост со рака, а потоа obbivat поцинковани лист. Дизајн, исто така, предвидува специјални цевки. Со овие цевки ладно брзо го напушта телото на возилото.

Сопствениците се многу среќни со овој факт, бидејќи дури и кога постојано се работи кулер во комбето без стабилна ладен воздух.

Недостатоците на овој систем

Тоа е тешко да се одржи на температура пониска од -10 степени. Телото е постојано формирана кондензат, што доведува до уништување на метални површини. Тоа е потребно постојано да се изврши поправка на изолирани кабини, и боја во внатрешноста. Отворање на вратите, направени од обоени метални легури, тоа нема да биде долго. Тоа ќе биде подобро да се користи нерѓосувачки челик.

Видео: Кабини за кучиња со свои раце

Ова поле може да доведе до оштетени нерви, Грузија, залудно потрошени пари.

како да се

Неопходно е да се направи тоа, како што се прави во Европа и во нашата земја, но нивната технологија. Може да се погледне во кабина за изотермална (слика може да се види подолу) за да ја видите разликата.

За поголема ефикасност примени пластични листови, а просторот помеѓу листови полни со течност полиуретанска пена. Во нашата земја тоа е многу поевтино и полесно да се купат готови комбе, кое изолирани сендвич панели.

Но, еве, се што не е лесно. Ако изолација нареди директно од автомобил услуга - е една работа. Ако процесот на затоплување ќе приватен производител кој нема ништо да се направи со автомобили - е сосема друга. Не може да има доста тешко да се утврди дали сите се направи правилно.

две опции

Како што веќе рековме, може да се изолира на комбе со посебни плоча. Од рамка доволно цврста, и димензии тело во исто "газела" стандард изолација не треба да се намали. Со цел да се спречат т.н. топлински мостови, зглобовите меѓу плочи треба да се прелива со заптивната смеса. Како што може да се примени на материјал за внатрешната обвивка ламинат иверица, разни пластика или од нерѓосувачки челик. Избор и да ги користите во најголем дел зависи од она што ќе се земе во оваа импровизирана изотермичен комбе.

Работата на втората верзија е многу полесно. Но, цените за материјали малку повисока. Така, полиуретанска пена се користи како изолација елемент. Тоа може да се купи во било која продавници. Во внатрешноста на ван треба да се еднакво опфатени со овој материјал. Тоа е се. Топ погоден за покривање ништо.

Тоа е се што е потребно за производство на изолирани комбиња (или termobudki).