Најдолгите во Европа Васко де Гама мост

На листата на современи чуда на светот ќе можат безбедно да се направи мост Васко де Гама. Таа се наоѓа во северо-источниот дел на Португалија, во близина на Лисабон.

Видео: Еразмус Лисабон / Еразмо во Lisbon / WSHiG

Васко де Гама беше познат како време на големи португалски морепловец Откритие. Во 1497 година, патникот со експедицијата да се најде морскиот пат за Јужна Азија од Европа. Патувањето беше успех: Васко де Гама го откри југоисточниот брег на Африка, од каде што идниот пат доведе до Индија преку Индискиот Океан. Во 1499 година, експедиција со голем триумф се врати во својата татковина, предводена од страна на победникот. За голема заслуга Васко де Гама беше назначен вицекрал на португалски Индија.

Името на откривач, беше одлучено да се именува мостот што го поврзува брегот на Португалија над реката Тахо (или шпански јазик. Тахо). Тоа е најголем во цела Пиринејскиот Полуостров. Реката започнува во Шпанија, ќе трае до Португалија, и се влева во Атлантскиот Океан во близина на главниот град на земјата - во градот од Лисабон. Васко де Гама мост беше замислен како големи размери и намена на објектот. Можноста за изградба на мост изградба е диктиран од итна потреба да се исклучи сообраќајот на автомобилот во Лисабон, на покривот на 25 де Абрил мост.

Проектот на новиот мост е овластена да се развие група архитекти предводени од Мишел Verlozhe. Пред нив не беше лесна задача - да се поврзете на реката Тахо, одделени со повеќе од десетина километри, водејќи сметка за области со висок ризик сеизмички.

Васко де Гама мост: карактеристики на проектот

Авторите се создаде проект на мостот, кој се состои од неколку делови, структурно различни едни од други. Најдолгиот дел на должина од дванаесет километри личи на кабел остана, или бесење, мостот. Висока армирано-бетонски далекуводи се поврзани со пат со помош на Венту - директно јажиња челик. Висината на далекуводи до сто педесет метри. Најголемата span кабел остана мост четиристотини и дваесет метри. Покрај тоа, висината на патот во однос на нивото на морето е четириесет и седум метри. Овие поставки не се меша со слободен премин на реката садови.

Видео: Васко де Гама (mіst) 17,2 км Понте Васко де Гама Португалија, Lisboa

Тој обезбедува кабел остана мост неподвижност на коловозот. Лесни површината на патот е обезбедено одвоено од кула, која го спречува уништувањето на мостот кога сеизмички вибрации и бурна условите на ветерот. Дизајнот е отпорен на ветер оптоварување сила до двесте и педесет километри на час. Васко де Гама мост издржат флуктуации во Земјината кора, што е четири пати поголема сила на земјотрес со јачина од потреси до девет поени, што се одржа во Лисабон во средината на XVIII век.

Почетните и завршните делови на мостот оди во вијадукт - изградба на мост на купови. Растојанието помеѓу поддршка во различни места кои се движат 40-80 метри. Потопен купови да одат во длабочина од сто метри.

Видео: Митови и догми во историја и географија - Васко де Гама

Вкупната должина на мостот Васко де Гама е седумнаесет километри двесте метри. Земајќи ги во предвид значителен должина на надвозник, во својот дизајн пресметки заобленоста на земјината површина е снимен. Инаку, помеѓу висината на северниот и јужниот дел на екстремитетите на мостот ќе има разлика во Осумдесет сантиметри. На програмерите се идентификувани на гарантниот период на уникатен дизајн - сто и дваесет години.

автопат

На автопат мостот го отвори широк триесет метри, на кој движењето е организиран во четири ленти во секоја насока. Три бендови се постојано ангажирани, четвртиот отворањето на мигови на максималната брзина на транспорт поток. ограничување на брзината, сообраќајот - сто и дваесет километри на час. Само еден од деловите на мостот не е дозволено да се движат побрзо од сто километри на час. Под неповолни временски услови кои се потребни за да се намали брзината на деведесет километри на час.

Видео: Португалија. Lisboa. Васко де Гама мост / Португалија. Лисабон. Васко де Гама мостот.

За организирање на превентивни мерки за одржување на мостот во правилна положба со возачот, се движат кон главниот град, ќе биде обвинет за билет. Цената е утврдена од страна на тип на возило, кои се движат од две и пол до единаесет милиони евра.

Естетски карактеристики на мостот

Автори проект важен естетски компонента во прилог структура мостот. За намалување на влијанието врз животната средина, мостот беше поставен во најширока точка на реката.

Вијадукт наоѓа на јужната страна, подигната на голема оддалеченост од брегот, на крајбрежјето на Охридското Езеро затоа претрпе минимален дното фрактура. Осветлување дизајниран така што одблесокот од светлата во текот на ноќта времето не се гледа на површината на водата.

услови

Васко де Гама мост е изградена во рекордно кратко време. само три години поминаа од изготвување на големото згради пред да го стават во функција. Половина од овој период се подготвителни работи. Изградба на гигантски изградба се вклучени повеќе од три илјади градители. Четирите најголеми градежни компании се обезбеди непречено функционирање на сопствените технички ресурси за најновите случувања. Градење на силен транспорт артерија ја чини државата околу девет милиони евра.

откритието

Отварањето на изградбата на големи беше 29 март 1998 во пресрет на изложбата Експо-98. Значаен настан беше темпиран на годишнината од отворањето на петстотини морскиот пат истражувач Васко де Гама, во чија чест и беше именуван од Супермен.

Гледајќи во домот, огромна зграда, гледачот има впечаток леснотија и бестежинска дизајн, повикувајќи го во бесконечна далечина. Додека патуваат низ Португалија, ти дефинитивно треба да ја посетите познатата место како Васко де Гама мост, слика која ќе ја напушти засекогаш во меморијата од најмоќните и светли емоции. Големата зграда е впечатлива по својата убавина во сите сезони, што е подеднакво импресивен сончев ден и темна ноќ, облачно утро и пурпурна ноќта.

заклучок

Насловот на најдолгиот мост Европската право доби Васко де Гама мостот. Португалија може со право да бидат горди на уникатна структура, воведување на светската заедница на Министерството за финансии од најголемите архитектонски достигнувања на човештвото на крајот од дваесеттиот век.