Зошто затвори мостот Саратов Енгелс? Нов мост Саратов Енгелс

за долго време разговараа за проблемот на потребата за реконструкција на мостот на големиот руски реката Волга во регионот Саратов. Во овој случај, тоа е многу загрижен за не само на локалните жители, кои се принудени да се стави на ризик секој ден, патувањето на еден стар дизајн, но, исто така, научниците, бидејќи тие се научно потврдени потребата за поправка на мост Саратов - Енгелс. И, конечно, на прашањето го привлече вниманието на регионалните власти.

Во март 2014 година на персоналот на Регионалниот комитет за управување со патиштата беше информиран дека на мостот Саратов - Енгелс ќе биде затворен за реконструкција.

Видео: Мостот Саратов Енгелс затворени во текот на ноќта

Термини за поправки

Почеток на планиран за средината на пролетта 2014 година поправка работа. Завршување на реконструкцијата на проектот е закажана за ноември 1 од истата година. Тоа беше во почетокот на минатиот месец од есента мост Саратов - Енгелс повторно ќе се нарачани. Сепак, мора да се спомене дека оваа приближна датум.

Непријатности за транспорт на сопственици

Се разбира, за време на дизајнот на сообраќајот на поправка да биде ограничена во врска со која сопствениците на возила за осум месеци ќе бидат подложени на непријатностите, кои патуваат во заобиколен пат низ градот судски извршители.

Видео: 50 години Саратов мост

Мост Саратов - Енгелс ќе биде отворена само за јавен превоз. Сепак, оние кои се планира да се влезе без одлагање, до местото на студирање или работа во Енгелс, Саратов или со користење на автобус не може да се лажеме, бидејќи бројот на летови на јавниот транспорт, исто така, ќе се намали.

Сепак, провинциски официјални лица изјавија дека без наскоро овој принудна мерка за поправка на мост Саратов - Енгелс не успее.

Реконструкција на објектот веќе не може да се стави надвор

Во средината на пролетта на 2014 година на локалниот законодавен дом се одржа состанок на експертската група, чии членови се напомене разочарувачките резултати на крајниот квалитет на тест дизајн. Во исто време на податоци беа објавени привремена прегледи, која започна во 2006 година. Експертите дури и тогаш тоа беше јасно дека поправка на мост Саратов - Енгелс потребно да се спроведе што е можно поскоро, но дефицитот регионалниот буџет Тој ја влоши проблемот.

Првиот пат тоа се случи во егзацербација на 2004 година, кога се распадна поддршка, која се одржа количка линии на кабелот. И, за да биде фер, ниту еден од тогашните функционери не се брза да се понуди за изградба на нов мост Саратов - Енгелс.

Сепак, како што одминуваше времето, јавни менаџери по еден на друг, но сепак остана нерешен проблем. Како резултат на тоа, тој ја достигна критичната точка.

причини

Овие основни проверка на објектот држава запишано дека водоотпорност слој мост го носи. Како резултат на тоа, беше одлучено да се уништат на коловозот и изврши реконструкција на транспортната инфраструктура. Сепак, на мостот Саратов - Енгелс не се поправени поради недостаток на пари во регионалните каса. Имплементација на проектот Тоа е суспендирана.

Во 2008 година, научниците повторно започна со испитување на мостот. Сега се покажа дека многу кородирани кабли флексибилни делови. Носете податоци структура елементи беше околу 10%.

Експертите објавија дека на кабел со дијаметар е сериозно зрачи, па и најмало двоумење може да доведе до катастрофа. Сепак, дури и по таков разочарувачки заклучок на експертите на затворање мост Енгелс - Саратов претставници беше одложена. Се разбира, тие не треба да се одложи на поправка, но тие само мислев дека за време на нивното владеење не е катастрофа нема да се случи, а реконструкцијата на мостот нека го направи нивните наследници.

До неодамна, ситуацијата е едноставно катастрофални. Дизајн до таква мера, се во лоша состојба, дека секој погрешен чекор, и на мостот може да пропадне. И тоа може да се случи во повеќето неочекуван момент, а стотици луѓе можат да бидат погодени од трагедијата.

Еден или друг начин, но оптимизмот е фактот дека на експертска средба на инженери изјави дека одложувањето реновирање Саратов мост - Енгелс невозможно. Официјални едноставно не може да продолжи да не ги слуша нивното мислење.

возење скршнување

Се должи на фактот дека на горенаведениот предмет во периодот од 15 Април-1 ноември, 2014 година ќе се врши поправки, експерти од Комисијата за регионална транспортна развиена шема според која во закажаното време ќе биде сообраќај помеѓу градовите на Саратов и Енгелс.

Сите возила ќе се насочи кон област на судски извршители. Како што веќе нагласи, се предвидени повеќе удобно услови на превоз за оние кои користат јавен превоз, иако бројот на летови ќе се намали.

Видео: Поправка на мостот Саратов Енгелс Мај 20, 2014

патни врски со регионалните центарот на главниот град ќе лежи во насока на јубилејот на селото. Потоа тој продолжува по патот на танкери Биг Zatonskaya и нов мост.

На Leninsky област на градот, можете да стигнете до вашата дестинација со Волски пат и надвор од подрачјето фабрика - на Novoastrahanskomu автопат.

Оние кои живеат во Енгелс, може да стигнат до местото на прв на улица студент, а потоа да се Pristanskaya мостот.

Сопствениците на тежок автомобил ќе бараат други начини за да се избегне сообраќај Енгелс како студент ќе биде исполнет со автомобили.

новиот мост

Експертите велат дека по реконструкцијата на мостот ќе биде можно да работат максимум 2025 година. Тоа е поради оваа причина дека официјални лица почнаа да се создаде проект за изградба на нов мост кој ќе се гради на најтесната точка на реката, во непосредна близина на стариот транспортната инфраструктура. Изградба на нова градба ќе ја чини регионално трезорско во просек од 40-50 милијарди рубли. Во моментов, на регионалните власти бараат инвеститори.

трошоците за одржување

Реконструкција на стариот мост ќе бара некои сериозни инвестиции, големината на која експертите се проценува на 333 илјади рубли. Парите ќе бидат потрошени на ажурирање на тротоарот, набавка и монтажа на светлосни сообраќајни знаци, нови сообраќајни знаци и други потреби. Во периодот на реконструкција на објектот ќе биде исклучиво услуги спасување, работење и одржување.