Грузиските воени патот - историјата и современоста. Држава, сообраќај, времето, и поминува на локација на мапата грузиските воени патот

Грузиските воени патот е точната должина од 192 километри. Во 1799 година, во зависност од датумот на директориуми на него прилагоди непречена комуникација. Километражата се означени по должината на патот. Ако сакате да се оди пеш или со автобус, може да се види бел патоказ. На секоја страна од означениот километри од Тбилиси и Ordzhonikidze. Еве потекнува грузискиот воен пат, кој има мапа во прирачниците.

Преглед

Грузиските воени патот (слика е прикажано подолу) тече низ четири административни области на земјата: Тбилиси, Dusheti, Мцхет и Kazbek. Состав региони податоци за населението се однесува на оние области како етнографски Mtiuleti, Картли и Mohevi. Главната окупација на жители е земјоделството и сточарството. Сега најобемно села работат мали и средни претпријатија кои се занимаваат со преработка на минерални суровини и земјоделски производи.

современи опции

Грузиските воени патот денес е најкраткиот пат од Ordzhonikidze во Тбилиси, или обратно. 05:00 - ова е максималниот период за кој што може да се надмине, освен тоа, тоа е најзгодно. За споредба: должина на железничката пруга е околу 1400 километри, и да се направи такво патување, тоа може да потрае и до 35 часа.

Трасата започнува во долината Реката Terek, тогаш се крева над неа, поминува на карпи и кањони, брза до топка. Грузиските воени патот виси над долината на Aragvi, тука потекнува Mletsky потекло. Таа потоа се проширува и станува се повеќе пространа. На страната може да се види на рамен отворен простор, полн со овоштарници и градини. Потоа лево, потоа десен блесна различни населби. Следно, се исполнат старите главниот град на Грузија - Mtseha. Ја направи потег низ Кура, патниците се дојде до Тбилиси. Сценско убавина, величествената планина - сето тоа го прави возможно да се истражат грузиските воени патот денес. Времето е променливо, на јасна ден може да се види сите убавини на оваа област.

историски информации

Од античките времиња беше познат патот тече низ долината на Aragvi и Terek. Во древните хроники ги спомнав за овој патен правец. Во еден есеј за грчкиот историчар Иберија Страбон пишува за тоа како опасни и тешки планински пат. Патниците, кои се осмелиле да одат овој пат, имаше многу опасна патување. Моравме да се качат по должината на патеките, толку тесен што тие се слободни да се пробие до две лица беше невозможно. Оваа тврдина се наоѓа во Daryal дефиле, во повеќето недостапни и тесен појас. Ова место беше наречено "портите на Грузија". Потврда за тоа е во хрониките. Тие велат дека на номадските племиња од север редовно рација. За оваа причина, декрет на еден од грузиските цареви најтесниот дел на клисурата Darubal беше поставен камен. Подоцна еден од тврдина била изградена високи карпи. Дрвени порти, железо-врзани, ја спушти слушалката на гранитни карпи во близина на неа. "Darian" персиски јазик значи "портата на Аланите". Веќе на почетокот на нашата ера Аланите населиле на Кавказ. Тие се водеше војна со непрестајна Иберија, која е базирана во Грузија, за поседување на планинските премини. Ова е потврдено од страна на историски рекорд. Луѓе се јавите на клисурата Aragviyskimi портата. На урнатините на античка тврдина некогаш имале воено значење, сочувани до нашите денови. Грузиските воени патот сега се наоѓа меѓу живописната пати. По начинот на кој можете да му се восхитуваат на дел од источниот ѕид, кој се нарекува "замокот Тамара".

развој

Вредноста која ја имаше грузиските воени патот, се зголеми со текот на времето. Во феудална пати, најславни на земјата со својата улога на трговски пат значително се зголеми. Во XVIII век руско-грузиската односи станаа поблиски, со следните формирање на воена алијанса. Потоа почна во следната фаза на развој на автопат. За време на владеењето на руската воена Катерина II беа испратени во Грузија, додека за време на Руско-турската судири грузиските војници учествуваа во борбата против Турците во Јужен Кавказ. Во оваа фаза, на патеката беше грубо во сите погледи. Патот по неа е поврзан со напорна работа и голем губење на време. На пример, во 1799 година на растојание од Владикавказ во Тбилиси рускиот одред под команда на генерал Лазарев надмина повеќе од 30 дена.

важност

По формирањето на Алијансата на двете земји грузиските воени патот стана уште стратешка важност. Во тоа време тоа беше наречен "Daryal". Тоа го започна процесот на реконструкција, која бара неколку фондови. За заштита на патниците целиот пат почнаа да се појавуваат утврдувања. Првиот REDOUBT е изградена на самиот почеток. Структурата се состои од зајакнување на караулата и касарни, кои биле сместени заштитен гарнизон. Поставен во близина на патот таверни, каде што морни патници може да јадат и да се одморите пред да се упати назад на долго патување. Воени утврдувања наречен redoubts, го даде името на Redant населбата. На југ е изградена Dzheharovskaya тврдина. Нејзините рушевини, исто така, се зачувани до ден-денес. Во првата половина на XIX век во Daryal дефиле изградена уште една тврдина, наменети за воен гарнизон. И ентериерот целосно исчезна, а ѕидовите се уште стои. Dusheti на селски пат беше донесен во 1859 година. По четири години, што се одржа официјалното отворање. Потоа го доби своето сегашно име, наместо на поранешниот.

Од исклучителна важност за време на Втората светска војна

Грузиските воени патот одигра важна улога за време на Втората светска војна. Тоа беше најкраткиот пат за поврзување на Јужен Кавказ и Кавказ. Грузија е под напад на германската фашистичките освојувачи. Војниците одбрана Ordzhonikidze, беа убиени. Во областите во близина на грузиската воена автопат на запад и на север, тоа е најмногу крвава и жестока битка. Во овие места се врши херојска борба за Кавказ. На јужниот брег на реката Terek и Urukh беше назначен за еден од линии. Таа отиде подобро на Германската фашистичките освојувачи. По воениот зазедоа дел од Maikop и Северен Кавказ, тие се обидоа да стигнат до нафтените полиња на Грозни, а потоа се пробие во Баку, а од таму со воени патишта - во Грузија.

Позадина и мотиви за приклучување

трактат Џорџ заклучи на крајот на XVIII век, со цел на руски протекторат во источна Грузија. Во соседните земји на таков договор, предизвика бран на незадоволство. Поттикнати од Турција Дагестан банди стана вообичаено да се организира катастрофални напади. Во 1795 година, војната во Персискиот заробени Тбилиси, го ограбија и изгорени до темел. Тоа царство се закани со уништување. населението пад достигна критичната точка. последните грузискиот цар беше принуден да побара помош од руската влада со цел да се спаси државата од фатална уништување и исчезнување.

Во завршна фаза

Во 1801 година, Грузија, конечно се приклучи на Русија. Манифестот беше потпишан на овој 12ти септември. Во оваа ситуација, тоа беше единственото решение за земјата, бидејќи на луѓето загрозени од поробување на Персија и Турција. Во тоа време, верски и културен развој на двете држави беа повеќето слични, а во исто ниво. Покрај тоа, Русија поседува потребната сила која беше во можност да се создадат неопходните услови за развој на производните сили на Грузија државата и да ги обедини различните територија.

географските аспекти

Северниот дел на трасата поминува низ територијата на етнографски Khevi. Овој збор во грузиски јазик значи "олук". За оваа причина, на локалното население се нарекува кањонот-мажи или mohevtsami. Сега област зафаќа површина од над 1.000 квадратни километри. Тоа се протега од селото Горна Ларс со топка. Населението - околу 9000 луѓе. Според административни прописи Тешки припаѓа на област Kazbegi, која вклучува две и четири Осетија грузиското село совет. Kazbegi е административен центар на регионот. Релативно неодамна, тој успеа да добие статус на градот. Во Kazbegi води пред десет години се уште се означени како село. Најраните населба во регионот, кој се наоѓа во клисурата на Сно Gudashaurskoy Aragvi и Terek. Тие потекнуваат долго пред нашата ера. Пред неколку векови Тешки област е вклучена во Војводството Aragvi. Подоцна, таа се трансформира во независна област и поделени во неколку области. Супериорност меѓу нив припаѓале на област на Едо, во центарот на која беше Свети Стефан - античкото име на градот Kazbegi. Тоа е поврзано со името на еден монах кој еднаш го спаси жителите на селото од поплави.

технички пробив

Во 1814 година, беше овозможена сообраќајот на грузиските воени автопат за возила на тркала. Подоцна, тоа беше организирана брз e-mail порака што е обврзана Tiflis во Санкт Петербург. Дваесет години подоцна, со овој начин на непрекинато коњ поштенски услуги беше организиран. Одржување на редовни и безбеден премин бара постојано поправки. Она што беше во тоа време на грузиските воени патот? Статус на полагањето на соодветно ниво поддржан од страна на локалното население. особено опасни и тешко да се надминат областите околу него и во Daryal дефиле се. Во овој момент, често се случуваат феномени како што се наноси на снег и паѓа. За да се заштитат патниците преминувањето на небезбедна зона, мораше да се изгради бетонски галерија.

Познатиот стрмни

Директно зад минуваат многу стрмни патот. Ова е познатиот Mletsky потекло. Тој остава повеќе од 200 метри во долината на реката Aragvi. Процесот на нејзината изградба започна во шеесеттите години од минатиот век. Да го води проектот нареди БИ Statkovskogo. По инженер се врати од патување во Западна Европа, што го претстави планот за реконструкција на патот седлото. Проектот беше одобрен. Изградбата траеше шест години. Mletsky потекло е изградена во многу тешки и опасни услови. Градежни мораше да се надминат многу пречки, со цел да се намали на чекори во карпите, што може со сигурност да се одржува рамнотежа и работа. Сепак, резултатот е достоен за сите пофалби. Mletsky потекло е одличен пример на инженеринг уметност, која влијае на мазност на патот линии. На крајот на потекло постои извор со базен.

сегашната реалност

Од 2006 година, од страна на Русија грузиските воени патот е затворен за неопределено време. Формалната причина за прекин на транспорт служи како реконструкција на контролен пункт. Всушност напушти Русија во Грузија во патниот сообраќај законски начин е невозможно. Во 2010 година, контролната соба повторно започна со работа. Ерменија, отворањето на границите и продолжување на комуникацијата е од огромно значење. Грузиските воени патот е отворен повторно, и околу една третина од стоки на републиката може да се транспортира само над него.