Станица Рига. Москва, станица Рига. станица

Рига станица - е почетна точка за редовни патнички возови. Оттука, тие ги следат во насока север-запад.

насоки

Оттука, долги возови во Псков и Velikie Luki. Покрај тоа, отпадот брендирани формулации во Рига :. "Latvijas Ekspresis" (доаѓа секој ден), како и "Jurmala"

Возење и бројни патнички воз, кои се врзуваат со различни главни градови во близина на Москва, како што Krasnogorsk, Истра, Dedovsk други и што го разликува од другите Рига станица. Воз во станица Rumyantsevo, Новиот Ерусалим, Shahovskaya, Volokolamsk, Nakhabino. За време на викендите да станица Shahovskaya треба да се изрази.

локација

Сместувањето е многу погодно е станица Рига - Метро Rizhskaya. Тоа може да се постигне од страна на јавно земјиште транспорт, како и да одиме со такси.

А Кратка историја на станицата Рига

Во пораст царска Русија промет надворешната трговија во крајот на деветнаесеттиот век предизвика брза изградба на железнички линии до пристаништата на Латвија. Руската трговци и индустријалци заземаа своите места на светот пазарот агресивно. Во земјата, со исклучок на брашно, жито, месо и биле богати наоѓалишта на јаглен, руда и други минерали. Индустрија, исто така, доби сила. доволно брзо претприемачи оцени основаноста на поставување на нов пат на Балтикот.

Ова резултираше со изградба на патот Москва Vindava-Rybinskaya. Креирање на патеката почна со цел на Николај II во 1897 година, компанијата апелираше до железничката градските власти на Москва со барање да се договорат за локацијата на станицата патнички и товарни "Москва" во близина на Krestovsky порта помеѓу Лазарев гробишта на Николаев и w / г линија.

Железничката станица беше предложен за изградба на голем слободни многу (во близина на Krestovsky Порта), во непосредна близина на првата улица Meshchanskaya. Така, меѓу улицата и изградба себе треба да остане област способен за обезбедување на заклучени екипи. Товарни станица се наоѓа на планот за патник. Таа беше дадена посебно место за испорака на дрво и дрвни материјали, кои во тоа време беше од големо значење за градот.

Видео: Москва железничка музеј во станица Рига. Москва железничкиот сообраќај музеј.

претпријатие за железнички сообраќај потребни се значителни инвестиции за решавање на прашањата со иднината и постоечки град на вода од цевка Moskvoretsky аквадукт беа во областа на станицата, како и подобрување на улиците. Како резултат на тоа, општеството се согласи со наодите на градот. Што ги има преземено за да се организира за гробишта Лазарев премин околу десет нозе широк, по што тој беше плочки во Trifonovskaya лента да направи мост и тротоарот, за решавање на многу прашања во врска со содржината на реката Naprudnom, како и да врши други работи.

Видео: VL80s Симулаторот во железничкиот технологија музеј во станицата Рига во Москва

Како време за изградба на железничката пруга е многу ограничен, неговиот дизајн е спроведено на поедноставен спецификации со користење на повеќе рунди природно создава пречки Клин гребен.

Vindavsky станица била изградена на проектот C. Brzhozovsky. Ова Санкт Петербург архитект. тој е автор Витебск станица, кој се наоѓа во северниот дел на главниот град. Во овој случај, изградбата беше спроведена под раководство на архитектот Ј Дитрих.

откритието

Во 1901 година во Москва беше отворена Vindavsky станица. На првиот воз во Windau отиде во почетокот на седмата вечер. Во 1901 година, тука дојде прв од Rzhev состав. По што редовно три пати неделно одење возот Москва-Rzhev.

Видео: ER2 Moskva.Rizhsky станица-pl.Dmitrovskaya

опис

изградба на станицата се издвојува неверојатно убава фасада во класичен руски стил. Се состои од 3 terems дека на првиот кат се поврзани со покриена пешачки патеки. Станица крила и централниот дел два спрата. Зградата е украсен со речиси сите елементи што се случи во руската архитектура седумнаесеттиот век: различни форми на прозорецот, козол арки, architraves, рабници тркачи. Современа дует и предности споменати прочистување на отелотворување листа на набљудувања.

Неверојатно церемонијата беше централниот дел на зградата, има лесен влез и покриена тремот. Станица право се смета за најстариот удобен за патниците, и бил технички параметри на многу начини совршена. Сепак, тој имаше своја моќ, осветлување на платформа и просторот.

менување на имиња

Станица го промени своето име неколку пати. Оттогаш таа била изградена Vindavsky, а потоа на Балтичкото, тогаш Rzhevsky. Рига, тој стана познат само во 1946 година

Видео: станица железници музеј Рига и изложбен центар | Руски железници музеј во Москва

На крајот на состојбата на триесеттите години, каде што техничките возови со пареа влечење започна ограничуваат превоз. Електрифицирани железнички пат имале повисок пропусен опсег. За оваа причина, во 1929 година на јазол Москва прв електрифицирани дел на Москва Pushkino, а потоа, во 1933 година, отиде да се обучуваат во насока на Горки, во Ryazan - во 1935 година, во Курск - во 1937 година.

Вклучување на возовите

На првиот воз, според планот на третиот период од пет години, во насока на Рига мораше да оди во 1943 година, но на Втората светска војна се спречи. И тие се подобри само во 1945 година

Рига станица трошни текот на времето. Површина кога, исто така, треба да се реконструира, бидејќи на постојана сообраќајниот метеж. И во 1995 година на Владата на Москва беше одлучено да се, реконструкција на јавниот транспорт се изгради.

Главниот проблем со кој се соочува градот, беше спомената аранжман размена на пресекот на надвозникот Рига на проспектот на светот, како и Suschevsky вратило, во исто време не треба да страдаат естетски Москва. Рига станица, исто така, мораше да се развива. Специјалисти од можните опции, како што се подземни канали и тунели, претпочитаат прво, со оглед на комплексни хидролошките услови. Изградба на надвозници бараат уривање на товарни дворот на станицата, како и складирање и неколку други објекти.

Рига станица во современиот свет

Распон структура со убедливо движење во 2 страни, како и пешачки подвозници систем, што е комбинација на метро станица, железничка станица себе, на улиците на градот - сето ова модерно, освежен, обновен. изглед на зградата, по реконструкцијата не е изменета: без дополнителни подови, не се додаваат на екстензии. Покрај тоа, исто цртежи вратен малтер тавани, лустери и елегантен обновени.

Видео: Модерна Москва Рига станица

До денес, на станицата Рига е околу 5000 метри квадратни. м. плоштад. Постои лесен информации за платформата и во сали, надградени билет канцеларии се светли, пространи салони за 1.300 луѓе, смиреноста на хотелот и така натаму. Светлината на екранот и станица платформи прикажување на информации потребни за полагање. Патниците можат да го користат за складирање на багажот. Како и вратарот услугата, за hands-free цел рекламата. Можете да ги користите ламиниране и фотокопирање услуги, меѓуградски, локални повици. Исто така, на станицата е можно да му нареди на состанокот на гости и нивниот трансфер. Таа, исто така нуди и многу други услуги. комплекс станица капацитет трипати. Директен електрични возови од тука поврзување Москва со застарена, Krasnogorsk, Volokolamsk, Истра. Во овој случај, тоа е многу флексибилен распоред: Рига станица им овозможува на патниците да го напуштат часовникот во избраната насока.