Аеродромот Vantaa (Хелсинки). А малку повеќе од само аеродромот

Хелсинки, главниот град на

капитал придружник

Главниот град на Финска се зголемува со секој изминат деценија. Во Голема Хелсинки веќе се вклучени речиси десетина од неговите сателитски градови. Најголемата од нив - Еспо и Vantaa. Вториот е во близина на Заливот на Финска во провинцијата Uusimaa. Тоа се базира на истоимената река, и е четврта по големина град во Финска. Vantaa е познат главно со фактот дека има најголем воздух портата на меѓународниот аеродром во Vantaa на земјата (Хелсинки). Градот изградено голем број на бизнис паркови, еден од водечките нордиските синџир на хотели отвори својата станови за гости во близина на аеродромот. Една мала оддалеченост од аеродромот и минималното време за трансфер го привлече во областа како голема компанија да се спроведе предавања и семинари, како и за поставување на неговите гранки тука. На пат кон аеродромот Vantaa можат да ги исполнат неонски светла такви брендови како "Valio". "Onninen". "Alfa Laval - Finkoyl". "Финер". "Uponor" и многу други.

приказна

Првиот аеродромот пистата беше отворен во 1952 година, и само четири години подоцна - на вториот. Исто така, во 1956 година, аеродромот во Vantaa (Хелсинки) има направено голем чекор напред за да се осигури безбедноста на летовите, инсталирање радарски систем за контрола на авиони. Во 1969 година, првиот комерцијален лет на патниците бил испратен од новиот терминал. Четири години подоцна, на превозникот има заработено безбедност и пред-лет инспекции на меѓународни летови. Во 1984 година, патничкиот терминал беше проширен, а таа требаше да се направи без запирање на своето работење. По три години на реконструкција беше завршена, а на аеродромот достигна ново ниво на бројот на патници зема и квалитетот на нивните услуги.

понатамошен развој

Во 1993 година, на нов терминал за домашни летови беше отворена. Три години подоцна, на терминали поврзани со посебен затворен пешачкиот премин. Истата година, центарот на хотели и на конференцијата беше означен на влезот на аеродромот во Vantaa. Паркинг е продолжен до приватни патнички возила. Aviaturistam стана достапен нова галерија продавници. Една година подоцна, во 1997 година, отвори ВИП-сала за прием на официјални владини и претседателските делегации. Истата година, за прв пат на аеродромот беше избран за најдобар во светот. Две години подоцна, тие се отвори нова пристигнување и заминување сали на меѓународниот терминал. Во 2001 година, доби нов пасош контролни точки. Направете враќање на данокот (без данок) патниците стана можно не само по туку и пред регистрација. Во 2002 година тој ја отвори третата писта. Сите овие мерки ќе им овозможат на аеродромот да се донесе патнички сообраќај на вредностите на повеќе од 10 милиони луѓе годишно.

Нова ера

2009 година беше година на промени. Хелсинки Вантаа аеродромот целосно реконструира домашни летови терминал Т1. Градежни работи во салата на пристигнување, багажниот простор, на приемот беше завршен до крајот на годината. Патниците стана достапен нови продавници и поудобно шалтерите на автомобил за изнајмување. Меѓународниот терминал на аеродромот имаат подобри постоечкиот систем патнички услуги и изграден нов багаж центар. аеродромот табла Vantaa делумно модернизиран со замена на дел од повеќе модерната електроника.

Видео: Заплашувањето Аерофлот замрзнување Италијанскиот

со воз

Да се ​​вчита на автобус шатл-служба на градот, беше одлучено изградба на директна железничка врска со Хелсинки. Гранка се очекува да се отвори во септември 2012 година, но поради некои технички проблеми бараат ревизија на проектот. Во првиот дел од патниците го напушти аеродромот Vantaa 1 јули 2015 година во насока на централната станица на главниот град.

Во Европа,

Со кризата и валута нестабилност луѓе економски успешно да научат да се спаси. Летови до Европа од Русија се добива поскапи секој месец. Ситуацијата се влошува постојан раст на вредноста на доларот и еврото. Авиокомпании loukostery понудат соодветни услови само за лица кои патуваат сами и без багаж. За семејството патници со сите надоместоци на цената на билетот за стандардни објекти, обично не се многу поевтини тарифи познати превозници. Сите овие фактори принуди руските туристи одат трик. Тие се нивните сопствен автомобил во Финска, ја напушти автомобил во паркинг, и лета кон Европа со посредство на Европската компании по ниски цени. Ако одите на целото семејство, таков трансфер, многу повеќе профитабилни директен лет. Паркинг на аеродромот во Vantaa (Хелсинки) за 18 дена ќе чини 52 милиони евра. Лет Хелсинки, Барселона, на пример, во шпицот на сезоната - околу 30-60 евра по лице. Придобивките зборуваат за себе. За оние кои не сакаат да се покрие растојание со Северна Палмира од зад воланот на свој главен град, железници нуди услуги за превоз на лични автомобили. Тоа е, ви се случува да патуваат со воз со вашиот автомобил. И само пет или шест часа возење од Хелсинки на ostanotsya пристигнувањето.