Arbat-Pokrovskaya метро линија. Од исток кон северозапад

Видео: Trainz Симулатор 2012 Arbat-Pokrovskaya линија

Arbat-Pokrovskaya метро линија ја зеде својата прва патници во пролетта 1938 година. Во тоа време тоа беше втората линија на метрото во Москва. Историјата на нејзината изградба е многу тешко поради фактот дека проектот многу пати е изменета и обработка е директно во процесот. Понекогаш тоа е политички мотивиран и ги дефинираа естетски вкус на Советскиот владетели.

Видео: Метро линија се отвора по реновирањето

Arbat-Pokrovskaya метро линија

Видео: метро станица во Москва беше отворена "Pyatnickoe автопат"

Денес, тоа е најдолгата линија на Московската панорама. Тоа се протега од исток кон северо-западно од Москва, а за прв пат отиде подалеку од него. Да се ​​каже дека на метро станицата Arbat-Pokrovskaya линија значително различно од еден на друг - така да се каже многу тивко. Од една метро линии се наоѓаат како апсолутна архитектонски ремек-дела на своето време, како што се "плоштадот на револуцијата". "Arbat". "Киев"Како и едноставни функционални платформи за качување и слетување на патници. Не се среќни во оваа смисла, на места во источните и западните делови на линијата, кои биле изградени за време на борбата против архитектонски extravagances. Особено ова се однесува на такви места како "Kuntsevskaya" и "Izmailovskaya"Каде што борбата против претерувања отиде толку добро што тие не се оставени на сите нема архитектура. Но, се разбира, во сиот свој раскош Arbat-Pokrovskaya метро линија се појавува во средината на неговите делови. Но во историјата на изградбата на оваа гранка има направено свој прилагодувања војна. Во есента 1941 година германската бомба прободен таванот и експлодира во тунел помеѓу станиците плитки "Arbat" и "Смоленск". Овој факт ја принуди врвот политичкото раководство на земјата да се откаже од изградба на линии плитки, не можат да се вршат функциите на бомба засолништа во време на војна. од станицата "плоштадот на револуцијата" во насока на "Киев" Тоа беше поставен паралелно тунел длабок постелнина. Така Arbat-Pokrovskaya метро линија во ова место нема длабоки. Мал дел од појава беше замрзнат и повторно влезе во употреба само во 1958 година, како дел од различни - Filevskaya линија. Така настануваат со истото име станица во Москва - "Arbat" и "Смоленск" - на различни линии на подземната железница. Но, на овој ден останува неизградено два на исток Arbat-Pokrovskaya линија - "Ilyinsky портата" и "Покровски портите". Под овие станици напуштени подземни соодветните заостанати случаи и да ги заврши, потребно е, во прилог на финансиски средства, одлуката на политичкото раководство.

Видео: Илегалци electrodepot подигната за метро. доведе 24

легенди Москва метрото. Arbat-Pokrovskaya линија

Таму е стабилна верзија, дека промените во шемата на Arbat-Pokrovskaya линија и оставајќи го на длабочина беше предизвикана од потребата да се кандидира таен подземен тунел од "Киев" на dacha Сталин во Kuntsevo. Така тој, наводно, има за цел да се дојде до Кремљ. Но се провери веродостојноста на оваа информација не е можно. Сепак, големината на станицата е несоодветна "Arbat" овозможи да го признае веројатно верзија на отелотворени во можност да ги употреби како подземен бункер на Генералштабот, кој се наоѓа на плоштадот Arbat, веднаш над фоајето на станицата.