ENEA во поглед - метрото. метро станица "ENEA"

Московската панорама, се главниот јавен превоз центар на главниот град, носи уште неколку функции. Во прилог на моќна заштита на населението и да вршат операции за општа цивилна одбрана на градот, во Москва панорама е исто така многу вредни споменик на нашата земја на културата, јасно покажувајќи ја историјата на развојот и фази на развој на општеството.

Главната изложба на СССР

Изложба на економските достигнувања на СССР (VDNKh) го добило името во 1959 година. Првично, нејзиното име звучеше како "сите унија Земјоделски Изложба". Комплексот е отворена во Москва во 1939 година во огромна област помеѓу Главната ботаничката градина и Ostankino парк рекреација и работел до 1941 година. По војната, изложбата беше отворен во 1954 година, а во 1992 година беше преименувана серуски изложбен центар (VVC) на. Во предвоените години, слично Изложбата се одржа нарекува "серуски земјоделски и занаетчиски-индустриска изложба" на врабец Хилс, а од 1923 година.

Една година пред да се преименува во ENEA метро отвори своите врати за посетителите на комплексот, што го прави многу поблиску до луѓето во вистинската смисла на зборот. На територијата ENEA исто така вклучува и споменикот "работникот и колективна фарма жена" од страна на скулпторот Вера Мухина, фонтана "Пријателство на народите на СССР" и "Камен цвет", 14 фонтани на централната улица, три домот сводовите на влезовите на Централна, Централна и Јужна, како и околу деведесет павилјони изградени на квадратни саемот.

Видео: Minecraft-руски создавање метро (EHEA станица)

Што треба да се јавам?

"VDNH" метро станица беше лансиран 1 Мај, 1958 година како конечна станица на радиус Рига "Prospekt Мира" - "Земјоделски Изложба". Пред да се одреди на изложбата на ново име за станица наречена слично наоѓа над изложбен центар - "Земјоделски Изложба". Во 1992 година, по преименувањето на ENEA во VVC, тоа беше, исто така, побара да се смени името на станицата, но од реализацијата на овој проект на живот напуштени. не добиле објавување и други проекти за Наградата на нови имиња станица "Изложба", "Rostokino", "простор" - овие имиња засекогаш ќе остане на хартија.

портокал гранка

Рига спектар, која започна во 1958 година, се состои од само четири станици: "Ботаничка градина" (сега "Мира"), "Рига", "мир" (ака "Scherbakovskaya" и "Alekseevskaya") и "Земјоделски Изложба" (сега "ENEA"). Како да се добие на метро во центарот на градот или на изложбата на ниво на Унијата, од тоа време таа престана да биде проблем. Претходно, тоа може да се направи само за копнен транспорт на главниот град.

Четири години подоцна, во 1962, на работа започна радиус Калуга гранка. Тој ги поврзува централниот дел на градот со нови објекти во југо-запад и влече на станицата "Novye Cheryomushki". Вреди да се спомене дека на станицата "Shabolovskaya", беше пуштен во употреба само во 1980 година, иако тоа беше вклучен во проектот на почетокот. станица "Калуга" за прв пат се наоѓа во депо (Повлекувањето на бројот пет "Калуга"). Во 1974 година беше затворен, ја стартува нова платформа со истото име во системот.

линија за развој

Усогласување на две области во 1972 година, под името на секоја од поранешните радиуси се доделени од новоформираната полноправно гранка името "портокалова линија". Во 1978 година, да се прошири на линија, со што до станица "Medvedkovo", четвртата станица во северниот дел на "ENEA". Метро во Москва се развива и секоја година, пајажина обвивна нивните подземни протега на повеќе и повеќе области на главниот град. Во осумдесеттите години привлече линија во југо-запад и во 1990 година го отвори финалето станица "Bitsa парк" (денес "Novoyasenevskaya") со циркулирачки застои. Во 2014 тоа го направија размена, давајќи им можност за трансфер на Skytrain линија L1 патници.

гордост на нацијата

И покрај своето советско потекло, името на станицата се уште е синоним со горди зборови Москва. ENEA, Метро до неа, огромен изложбен простор на Советскиот Сојуз, во хотелот "Космос", како и добро познатиот споменик "работник и колективен Фарм девојка" - засекогаш ќе остане симбол на развиените социјализам во главниот град на нашата земја. До денес, оваа фабрика не е само точка запирање на Москва гранки метро. Тоа е, исто така, историски споменик, покажувајќи на архитектонски и инженерски сила од времето.

Изработка станица

"VNDH" - станицата длабока основа. Подземно ниво на минус метри педесет и три и пол години, што го прави еден од најдлабоките станици на метрото во Москва. дизајн Trehsvodchataya станица е со должина од девет далекуводи (осумнаесет). Посебни декоративни украс платформа не може да се пофали, бидејќи тоа беше подигнат во години на сериозни заштеди. Тоа беше првично планирано да се издаде pommel далекуводи ornametnom зелена, остро со златни листови мотиви на мозаикот Фиренца. За оваа работа, имало дури специјално поканети уметник А. Владимир Тавор.

Видео: Москва метро станица VDNH изгоре џип UAZ Патриот

По некое време, тој создаде посебен дизајн за "изложбен центар" на станицата. Метро педесеттите опремен различноста дизајнот на секоја станица. Да се ​​запира и во тоа време беше малку. Неодамна, на војната, главните сили на работниците беа испратени на закрепнување на домашната економија. Сепак, создавањето на метрото на ентериер Москва пристапи темелно. не беше поштеден и "изложбен центар". Преплетување на дабови лисја и панделки органски украсени првата кула подигната станица. Меѓутоа, дефицитот и економијата се преземат својот данок. Мозаик малтерисани и сликал во текот со зелена боја, не само првиот од потпорната структура, но, исто така, секој од столбовите.

Во оваа област, а не само

Во моментов, на подземна станица - еден од најпрометните аеродроми во регионот на Москва. Важна улога во оваа драма, која се наоѓа во близина на територијата на огромна изложба комплекс метро "VDNKh".

Мапа на Москва брзо транзитен систем на градот не ги одразуваат или пренесува полнота и големината на дневниот патнички сообраќај поминува низ станицата. Достапност на приградски превоз размена центар додава значителен дел од луѓето со помош на "ENEA", со цел да се добие на метрото во утринските часови и да ја оставиш по крајот на денот, да дојдеме до куќата. Mytishchi, Королев, Сергиев Посад, Pushkino, Ivanteyevka, шума GLADE - ова не е комплетната листа на приградски градови, до и од кои може да се стигне со автобус TPU "ENEA". Москва панорама во овој случај е логично продолжение на транспортот артерија во центарот на главниот град, а на спротивната страна од тоа.

Не заборавајте за цената на околните жители, каде што метро во Москва се уште не беше време да се фрли своите разгранување мрежата. Ostankino, Rostokino, Марина Grove, Јарослав регион - поголемиот дел од луѓето кои живеат тука се "изложбен центар" на станица со цел да се дојде до работа или до центарот на главниот град. Бесплатен автобуски превоз до големи трговски центри, како што се "Златниот Вавилон" во Rostokino или «XL» Mytishchi во близина на Москва, исто така, придонесе за зголемување на оптоварувањето станица. Потенцијалните посетители во шопинг и забава галерии од сите области на Москва привлечени од можноста за слободно патување за копнен транспорт на шопинг места.

Излезот од станицата

До средината на 1997 година работеше само Северна Приземен лоби во форма на ротонда, отворена уште во 1958. Сепак, тоа пропусен опсег очигледно не доволно за да справат со секојдневните зголемување на товар метро станица "изложбен центар". Излези од двете страни на Проспект Мира отвори 25. август 1997. Јужна сала зема патници во подвозник под автопатот и нуди на површина од сокак космонаутот или на дел од Храмот на Tikhvin икона на Богородица во Алексеев.

Видео: Метро (ние се пуши во станицата Чехов и нека одат на EHEA)

Во јуни 2013 година речиси една година беше затворен за поправки во Северна лоби служи својата цел и се носи прилично ескалатори. Нови механизми за подигнување биле ставени во погон 1 Јуни 2014 година. Модерните уреди не само што се зголеми пропусниот опсег, но, исто така, ги исполнуваат сите стандарди за безбедност ISO9001-2011.

Видео: Преминот од монорелса станица "изложба центар" метро станица "ENEA"

во заклучок

Метро станица "ENEA" беше и останува симбол на развој и историски споменик во срцата на Русите. Преку своите подземни трезори секојдневно се тури на Московската панорама за странски патници. Повеќе од 150 000 луѓе секој ден влегува во ладна гранит на нејзиниот имот. Станицата е овековечена во многу книжевни дела, на пример, во романот на Дмитриј Glukhov "Метро 2033", како "последниот бастион на културата и на северната бастион на цивилизацијата Калуга-Рига линија."