Повеќето победа рели возач Себастијан Лоеб

Себастијан Леб - најпознатата францускиот рели возач, кој стана светски шампион девет пати и сопственик на огромна сума на поени и награди WRC. Ова лидер, "Крал на патот", ние се опише во детали во оваа публикација.

Краток преглед на животот на возачот

Роден Оваа шармантна рели возач на крајот на февруари 1974 година, во Haguenau, Алзас (Франција). Од детството тој е заинтересиран во гимнастика, механика и електроника. Подоцна, своето хоби прерасна во професионална дејност: Лоеб стана квалификуван автомобил електричар. Подоцна, таа почна да го привлече убава спортски автомобили и трки, што подоцна го доведе до митинг.

Видео: Себастијан Лоеб, познатиот француски рели возач - Avtolichnost ep03 - Veddro.com

Образование и првите чекори во кариерата rallista

Како што се испостави подоцна, неговата страст за моторни трки Себастијан Леб одлучи да се зајакне знаењето. За таа цел, неговите родители го испрати да учат на професионално митинг училиште "Цитроен", која тој дипломира со почести. Оваа фаза е многу важно за иднината шампион.

Следниот чекор е првиот настап на еден млад човек во 1998 година во меѓународната арена. Да се ​​биде верен на традицијата, како прв автомобил Себастијан одлучи да се избере Citro n Саксо.

неговиот ментор во исто време стана добро познат на тркач време и митинг совозачот - Ки "гризли" Fréquelin. На изненадување на младиот човек, неговата прва трка покажа одлични резултати, што му е дозволено да се движи понатаму во кариерата. И така тоа започна своите активности во овој спорт Себастијан Леб. Биографија иако не откриваат детали од детството и младоста спортист, но ја опишува во детали на почетокот и на моменталната состојба на работите во неговата кариера.

Учество во трката и се успешни

Во почетокот на 1999 година, Себастијан повторно поканети на годишниот собир, каде што учествуваше во три фази на WRC. Во тоа време, ветувачки спортист никогаш не била толку блиску до победата и светско признание. Точно три години подоцна, тој конечно успеа да победи на првиот Светски рели шампионат меѓу јуниори. Од тој момент тркачи почна да зборува сериозно за иднината, како рекорд.

Видео: WRC рели Монте Карло 2015: Onboard S Bastien Леб SS14

До 2002 година рели Себастијан Леб (фотографии може да се види подолу) одлучи да се подготват за 100%. За ова, тој практикува многу, како и да ги развиваат нивните сопствени стратегија за патување. Како резултат на тоа, неговите напори не беа залудни, од првата трка во Монте Карло, тој беше во можност да стигнат на второ место. Според резултатите на целата сезона, спортист стана десетта во генералниот пласман.

Видео: PS4 игра открие - Себастијан Лоеб рели Ево

Првата загуба и чувството на ривалство

Во 2003 година, Себастијан се соочи со еден од најсериозните кандидати - Норвешкиот возач Петер Солберг, кој го изгубил, сепак, во последната фаза од втората сезона. И покрај поразот, возачот може да стане првиот во Австралија рели, да блесне во Германија, Монте Карло, Сан Ремо и правци на Кипар, Каталонија и Обединетото Кралство.

Сезони во периодот 2004-2006

2004 година беше клучна за Себастијан и победник. Во текот на следните годишни митингот тој успеа да стане светски шампион. Точно една година подоцна Sebastien Loeb повторно победи и да се зајакне својата шампионската друг свет. 2006 година, напротив, не стане успешна за еден човек, но донесе нови награди.

Значи, во новата сезона на спортист доби награда во врска со својот личен рекорд. Факт е дека додека учествуваат на Светското првенство, тој никогаш не рангиран пониско од секунда. На пример, за време на митингот во Шведска и во Монте Карло, за млад возач не беше во можност да се добие околу Финецот Маркус Gronholm, а тој зеде второто место. Меѓутоа, учеството во други серии првенство случајно му лидер направени.

Следна беа рели Акрополис и Финска, а во текот на второто место, победувајќи на пат во Германија, безусловна добивки во Јапонија и Кипар. можеби како "замав" и ќе продолжи подолго доколку Себастијан Леб е повреден.

Инцидентот се случи во Алпите, каде шампионот отиде планински велосипедизам. Поради невнимание, тој падна чудно и ја скрши раката. Како резултат на тоа, четири завршна фаза на Светското првенство се одржа без него.

Сезони во периодот 2007-2010

Во следните три години по ред, почнувајќи од 2007 година, Loeb повторно станува Светскиот рели шампион. И во 2009 година, победата беше до него со голем напор, како неговиот противник беше немирен Финецот Мико Хирвонен. Интересно е тоа што сите одлучија да се избројат резултат. Според жирито, Себастијан беше пред неговиот ривал од само една точка.

Во 2010 година, WRS рели Себастијан Леб ја освои непобитен победа и стана шампион на почетокот. Според него, за да се постигне таква резултати му помогна позитивна аура на неговиот роден град Haguenau и поддршка за роднини и пријатели.

Првиот гласини за крајот на кариерата

И покрај големиот број на победи во овој спорт, Себастијан и посериозно почна да размислува за прекинување на кариерата. За прв пат зборуваше за тоа во септември 2010 година. Додека фанови и почитувачи на спортист рече смета како еден вид на шега. Сепак, неговиот возач намера митинг потврдено во почетокот на 2011 година. Малку подоцна, тој ќе биде во можност да ги спроведе своите планови и да се вклучат сериозно во семејство уредот живот.

Видео: Преглед - Себастијан Леб релито EVO во Русија

Веднаш по гласини дека Себастијан Леб се повлекува од рели "возбуда" Претставниците на "Ситроен". Според нив, до заминувањето на еден спортист, и може да има прашање, како и нивните договор неодамна беше обновен. самиот Себастијан малку подоцна повторно се зборува за да замине, но тоа ќе го кажам подолу.

Оваа несреќна 2011

Следно, во 2011 година започна еден спортист прилично неуспешно. Во текот на првата фаза од Светското првенство, тој не може да се на прво место. Напротив, ги изненади себеси и другите, тој падна на шестото место. Но, тогаш се собрале неговата сила, Себастијан уште завршена, но веќе на вториот. Според него, за да го заземе своето место Перов спречи казна минути, тој мораше да се добие на сопствената глупост, а речиси во финишот.

Во текот на следните трки Лоеб доби единствената награда. Тој дури и успеа да постигне 171 поени во генералниот пласман. Сепак, за време на митингот, кој започна во август истата година, тимот Себастијан првиот зеде второто место.

Причината за загубата беше тркало вина, се појави, уште еднаш, пред победа. Интересно е тоа што на претпоследната етапа на возачот команда пријатно изненадување во форма на награди за следниот албум. Како што се испостави, екипажот на прв пат Лоеб во историјата на WRC го освои првото место во бројот на посебни фази тој победи. "И тие морале да поминат низ многу, и колку што е 803," - вели Себастијан.

Порака за делумно повлекување од митингот

2012 година за Лоеб беше поуспешен од самиот почеток со уште една победа на патеката во Монте Карло. Во исто време тркачки возач конечно реши да се точка на "јас" за неговото заминување. За неговата одлука, изјави тој за новинарите за време на голема прес-конференција веднаш по Меѓународниот автосаем во Париз.

Во извештајот се занимаваа со делумен прекин на своите активности. Тој, исто така, објави дека има намера да продолжи да се земе учество во натпреварот, но само во одделни раси (што е околу 2-3 степени).

Покрај тоа, главниот пилот и навигатор на "Ситроен" зборуваше за понатамошно учество во трка серија WTCC шампионатот. Тој ги сподели деталите на нова симулација игра создадени специјално за љубителите на трки и креативност спортист. Во овој случај, тој значи "Себастиен Леб - рели "EVO"»(Себастијан Лоеб рели Ево), развиен од страна на италијанската компанија Miltstone.

Личен живот спортист

По постепено повлекување од спортот на прво место во Леба ја живее неговото семејство. Во овој момент, пилотот "Цитроен" во брак со неговиот сонародник и една ќерка Валентина.