Калуга автопат: реконструкција. Реконструкција план за размена на кружниот пат и патот Калуга

Насоки градби создаде проблеми неизбежна за секој кој патува на патот. Човекот кој стои зад воланот има реторичко прашање: "Зарем тоа не е невозможно да се направи?" Но, еден од најстарите приградски патишта, ова прашање беше покренато поинаку и сосема посебно: "Кога ќе почне реконструкцијата на патот Калуга?"

Тогаш тоа беше невозможно да се одложи

Транспортната инфраструктура на големите градови, кои, без сомнение, се однесува на Москва, тоа е најважниот систем за поддршка на животот за големи нивната популација. транспорт систем за комуникации формирана во текот на години и децении. Не помалку важно за големите градови имаат автопати кои обезбедуваат порака на регионите. И неизбежно доаѓа моментот кога не може да го направи без радикални инженерски решенија во насока на реконструкција на она што повеќе не ги исполнуваат барањата на време. Маене неизбежно ќе доведе до влошување на ситуацијата. Тоа е овие околности и се должи на реконструкција на патот Калуга, кој планот конечно одобрени и прифатени за извршување. Патишта се во тек и веќе почна во одгледувањето темпо.

од историјата

Калуга автопат, реконструкција на која започна во април оваа година, е еден од најважните транспортни патишта, обезбедување на Москва со региони на пораката се наоѓа од тоа на југ и запад. оваа песна, означена во модерен пат атласи што се автомобилската федералната патот вредности на А-130, достигнува границата со Белорусија. Според Москва регионот минува низ Старата Калуга пат, една од најстарите начини на комуникација во руската историја. статус магистрала, која се добива при царот Николај Први. На оваа линија врши порака од главниот град Киев и Варшава, но со чудна коинциденција во градот Калуга води на друг начин. Од географска гледна точка, Калуга автопат е директно продолжување на тековните улиците на Синдикатот во Москва.

Видео: ТВ центар, град Вести Реконструкција на Калуга автопат - Бизнис Центар К2

Проблеми југо-западно насока

Да се ​​зголеми капацитетот на патот и ослободете се од постојано се појавуваат на своите метеж во текот на сите видови на сообраќај, зголемување на бројот на сообраќајни ленти и јавниот транспорт да им обезбеди посебна посветен пропусен опсег. Проектот за реконструкција на патот Калуга предвидува проширување на патот во повеќето напната области во две или дури и два и пол пати. Главната тешкотија овде не е толку многу технички, како и во администрацијата. Фактот дека на југо-запад се многу популарни. Затоа, слободно земјиште, кои мора да одат преку проширување на федералните автопат, од двете страни на патот е речиси невозможно да се најде. Дури и ако на територијата не е изграден, на сајтот има сопственик. И ги остави без корист за себе никој не сака. Без исклучување на сопственоста на земјиштето Калуга автопат ќе се прошири можно, реконструкцијата на која, сепак, ги избегнува уривање на станбен имот во текот на работите се движат. За прифатливо решение за прашањето за земјата административни органи населби мора да вложи значителни напори.

Што да се прави

За да го вклучите патот во модерен автопат, тоа не е доволно само да се прошири и да го зголеми сообраќајот ленти. Калуга автопат, реконструкција на кој треба да биде завршен за две години, се голем број на инженеринг инфраструктура. Најважната од овие е несомнено размена на пресекот на Москва обиколницата. Кога ќе биде завршен ќе бидат во согласност со модерните барања. Проектот за реконструкција на патот Калуга, шемата со која се предвидува организација bessvetofornogo движење, вклучува изградба и опремување на девет други раскрсници на различни нивоа. Оваа изолација во топлите камп, на влезот на трговскиот центар "мега", Пресврт тунели на локалитетите Mamyrov и гасоводот, мостот на реката Pines, два тунели во областа на станбен комплекс на Дубровка и пристап ногари во селото Voskresensky. Во текот на пат ќе има 27 јавен превоз опремени со специјални комори.

Фази на голем проект

Во целосна согласност со принципите на логистиката, реконструкција Калуга пат, на колото кое содржи голем број на комплексни инженерски објекти се поделени во три фази. Ова ви овозможува да се концентрираат сите достапни моќ на брзо завршување на секој дел и на крајот на целиот проект. Должината на првиот дел е околу триесет километри, од пресекот со кружниот пат до населбата Voskresenskoe на. Во втората фаза на реконструкција ќе се работи на патот на растојание од Воскресението на градот Troitsk. И во последната трета фаза - во областа од обиколницата да Troitsk.

Видео: Вести од Калуга автопат

Размена на обиколницата

Еден од најпроблематичните области на патот Калуга е почеток. Постојана сообраќајниот метеж имаше време да се запознаат со пристап улиците на Синдикатот на обиколницата. На денес овде две нивоа на автомобилската размена веќе не е јасно да ја исполни својата функција соодветно. Реконструкција на размена на Москва кружниот пат и патот Калуга, шемата кој беше одобрен како што се усвоени за исполнување на првата фаза од проектот ги вклучува следните активности: изградба на тунел во внатрешноста на обиколницата да Калуга автопат во насока на поле (како резултат на оваа изолација ќе биде три-ниво), изградба на директно да пресврт надвозник ѕвони внатрешната страна со Kaluzhskoye автопат и изградба на патишта на колекторот од страна на дистрибуција по обиколницата. страна пасуси ќе биде изграден во двата правци на патот, тие се дизајнирани да разтоварвам главниот автопат како да се пријде на протокот на сообраќајот на ротации во разрешница. Ситуацијата е комплицирана од фактот дека целиот циклус на планираната реконструкција мора да се оствари без привремено затворање. Но оваа практика одамна стана честа појава. Во развојот на проектот за реконструкција на инженерски конструкции земени во предвид искуство во проектирање на слични објекти и во Москва и во најголемиот области на метрополите во светот. Автомобил размена на пресекот на патишта традиционално се смета за повеќето сложена и скапа инфраструктура.

Видео: изградба на патишта во близина на селото Pines. октомври 2016 Читај повеќе mk

бајпас сајтови

Рационално точка на проектот е да се признае одлуката за изградба на обиколницата околу областите на постојните станбени области. Античка Калуга автопат, реконструкција на која треба да ја претвори во модерен автопат поминува низ неколку населби. Село Pines, каде што проектот се предвидува изградба на нов мост на реката со истото име, е поделена на постоечки пат во два дела. Да се ​​премине патот не е секогаш лесно, бидејќи на интензивна протокот на сообраќај. дел на обиколницата ќе биде долг, но движењето на тоа може да биде со повисока стапка. На други места, предвидува изградба на надземно пешачки премини.

Калуга автопат: реконструкција на 2014 година - од денот на завршувањето на проектот

Секој кој редовно го користи овој пат, но не може да бидат заинтересирани во датуми работа завршување на поправка календар кој во моментов се одвива во согласност со одобрениот распоред. Достапните информации е охрабрувачки - земјиште да Pines населбата треба да се направи во третиот квартал од оваа година. Заговор да Troitsk, во согласност со одобрениот план, беше да се стави во употреба две години по почнувањето на градежните работи. Но, денес, на распоред е ревидиран надолу тајмингот. И не постои причина да се верува дека работата на оваа далечина ќе биде завршен во 18 месеци, во 2016 година. Од времето на завршување на третиот дел од проектот - до обиколницата област - велат дека тоа се уште е премногу рано. Овој дел од проектот е сеуште во развој, како и за времето од неговите предвидени завршување не е одобрен.

Видео: Како е реконструкција на автопатот Калуга

На територијата на Нов Москва

Во јули 2012 година го направи историската одлука да се наведе темелна промена во географија на градот Москва. Еден значаен дел од територијата на регионот Москва дојде во границите на градот. Ова значи вклучувајќи го и фактот дека автопатот Калуга веќе не е земја на вистинскиот пат. Тој се појави одлични можности. Во наредните години и децении, во главниот град се предодредени да се развиваат во југозападен правец. Од двете страни на патот Калуга ќе биде изграден нов, модерен стан комплекси, многу комерцијални претпријатија и структури на услуги. зголеми инвестиции атрактивноста целата област, која се наоѓа во близина на овој патен правец.

дупликат насоки

На краток рок Калуга автопат треба да биде еден од главните автопати на Нов Москва. И тоа значи дека, меѓу другото, е и потребата за неговото разрешување од потокот транспорт. Во моментов, развиен опции за изградба на дупликат песни оди во југозападен правец. Прво дублирам Калуга Автопатот ќе се движи од селото Pines за АПСП. Нејзината изградба се смета за соодветно врз основа на тоа на автопатот Калуга не може да се справи со сето тоа врзани за транспорт поток и по реконструкцијата. Во прилог на овој проект е исто така и фактот дека трасата ќе помине низ сосема неразвиени територија. Ова не се бара уривање на домување и преместување на сумираше комуникации, кои имаат позитивно влијание врз буџетот на предложената изградба.