T-64BM "damask" (резервоарот) - модернизација последните t-64

Историја на Советскиот резервоарот индустрија знае многу случаи кога машината објавен пред неколку децении, се уште остануваат доста важни за современиот бојното поле. Не без модернизација, се разбира. Еден пример - "Булат". овој резервоар се испушта од Харков и претставува модернизација стара машина

претходник

Треба да се напомене дека овој резервоар на едно време беше една од најмногу ветува развој на советската индустрија. Историјата на неговото создавање датира од 60-тите години, во градот Харков Бирото дизајн. Од средината на сите исти 60-тите години тој беше испратен на подвижна лента, каде што новиот автомобил почнат да се масовно производство заедно со тенкови Т-64, Т-62 и Т-55. Службен донесување се случи само во 1969 година, а прв од сите тие беа завршени елита оклопни дивизии, се наоѓа на западниот предградието на земјата.

Видео: Новиот украинската БАСТИОН тенкови Т 84U и Булат T BM надминува 64 руски тенкови

Историја на Т-64A

Тоа е фер да се каже дека на оригинална идеја на појавата на такви машини дојде од дизајнери, уште во 1946 година. Оваа идеја ги поттикна да почне да работи на создавање на основа нов дизел мотор (кој во СССР беше секогаш проблеми). Наскоро познат во тесни кругови KB №75 заврши неговото создавање. Речиси веднаш почнавме со работа на самиот резервоар, кој долго време го носеше името на кодот на "Објект 430".

Пост-советската историја

"Shestdesyatchetverka" почна да се произведува во фабриката Malyshev 1963 (Харков резервоарот фабрика). Прашање траеше една четвртина од еден век, за кое време на склопување мораше да се повлече околу 5500 на овие машини, кои се унапредени за своето време.

Веднаш по распадот на СССР, Харков резервоар Фабрика беше брзо да ги искористи на независноста на Украина (со сите апарати, веќе платени). Не е изненадувачки, "странските" Т-64 брзо престана да се интерес на Министерството за одбрана, но затоа што остатокот од територијата на руски тенкови брзо "retrained" во обуката на машината на која учениците се практикува најневеројатни вежби е едноставно губење на своите ресурси.

Релативно неодамна (во 2011 година) е издадена формална настава за да го испрати на сите преостанати тенкови за да се стопи. Ако зборуваме за тековни настани, овој мал детал служеше во добра наместо: тековната украинските власти не може да го обвинуваат Русија за снабдување на овие тенкови Донбас. Официјално тие не се.

Од целата база на податоци на проектот е во рацете на стручњаци од Украина, тие одлучија да не го уништи на компанијата до крајот. Беше одлучено да се започне надградба на старата опрема со инсталација на релативно ново оружје, опрема за видео надзор и други работи. Под името на брендот Т-64E машина во моментов се активни (иако во мали серии) се добива во државата, како што се Јужен Судан и Сомалија, кои едноставно немаат пари за нормална, модерна оклопни возила.

Значи, каде што го правеле истото "Булат"? Резервоарот е понатамошен развој на оваа стара линија.

Модернизација на T 64E

Наскоро стана јасно дека домашните сили на Украина итно треба нормално тенкови. Ситуацијата е ќор-сокак: како Харков е скапоцен камен на круната од вкупното производство на резервоарот на СССР, тоа е само сите пристоен автомобили биле продадени за долго време, но од "конзервирана" Т-80 и Т-72 беа само понекогаш е случај. На кратко, ние се потребни нови, "Украина" тенкови.

Се разбира, големи надежи беа закачени на полу-митски (за себе Украинците) "Држете", тоа е само во APU овие тенкови се уште се не повеќе од десет години, а нивната вредност е таква што на бројот на континуирана сатурација на "независност" сили на оваа техника е бесмислено. Но, овие машини се молам буџетите на нафта во Обединетите Арапски Емирати, кој од нив реагираат позитивно.

Решението е пронајден релативно брзо. Во магацини останале куп непотребни T-64. Таа остана само на "шраф" за да ги 5TDFE нов мотор, чија моќ е многу пристоен 900 литри. а. Чудно е доволно, но целата работа Украинците се одржа во тајност, нов никој резервоарот бил во можност да ја видите. Само пред неколку години, почна да се активно рекламирање во медиумите, тој успеал да се "палат" дури и на изложбата на престижниот оружје во Обединетите Арапски Емирати.

Во принцип, на првиот тенк е прикажан на јавноста во 1999 година, само (на активен гласина) тоа беше макет во многу тажна фаза на подготвеност, а автомобилот не чека на украинската војска. Резервоарот сили на оваа држава во тоа време формирана исклучиво од остатоците на акции на Т-72 и Т-80U.

Што се промени во резервоарот?

Треба да се напомене дека резултатите навистина се видливи дури и со голо око. Резервоарот веќе не личи на остаток од Втората светска војна, тој стана како модерна војна машина. На силите на резервоарот рамномерно распоредени динамичен заштита, на предниот дел на изгледот моќно и сигурно. Ајде да погледнеме во главните нови функции:

Видео: Oplot MBT T-84 и T-64 Булат BM

• На страните на автомобилот затворени службата за обезбедување "Блејд 2". За најдобра покриеност на површината се направени како квадратна или правоаголна.
• Два типа на "динамика" - "Блејд 2" и "Контакт-1" - рационално распоредени низ површината на оклоп, се собраа за едноставни и евтини "решетка" шема. Главната предност на овој метод на инсталација е екстремно лесен оклоп заштита на машината.
• На структурна компонента на кулата, исто така, фундаментално се промени, што е особено видливо во поглед страна. Украинската страна не се однесува за овој момент, но експертите укажуваат дека кулата е ставен дополнителна преграда за муниција.

Па што друго што се карактеризира со резервоарот на основа на која бил создаден "Булат"? Резервоарот, како што веќе рековме, е опремен со многу повеќе софистицирани инструменти за набљудување. За прв пат во оваа класа на тенкови појави панорамски поглед со термовизиска камера, кои во голема мера ги зголемува шансите за преживување во резервоарот битка.

Па како место за неговата инсталација да се избере навистина добар, може да се каже со сигурност дека надградбата е направено намерно. Во принцип, сите украински тенкови разликуваат добра идеја, само имплементација на проекти често страда. Обично ова се должи на нискиот квалитет на употребениот челик оклоп, како и недостатокот на искусни специјалисти на стариот советски училиште.

Главните вооружување на резервоарот

Главните вооружување со калибар пиштол резервоарот 125 mm. Покрај тоа, машината е поставена само два борбени модули: тие се состојат од авион автоматски топови GS-23 (калибар 30 мм) пиштол NSVT 12,7 mm, а AH-17 автоматски ракетен фрлач.

Овие модули се многу ефикасни во урбаните средини, каде конвенционалните советски тенкови традиционално се тешки загуби од противтенковски оружја. Покрај тоа, тие се многу ефикасни во борбата против лесни оклопни возила на непријателот, да не се трошат залудно дозволувајќи им на родителите муниција.

Во принцип, работата што ја врши е навистина импресивен. Но, ова е - не "Булат". Резервоарот, која го носи името, е понатамошен развој и обработка само што е опишано промена на старата машина. Па ние конечно да се фаќате за опис на директен "херој" на овој член.

Значи она што е "Булат"?

Значи, новиот украински резервоарот е машини "длабоко преиспитување" Т-64A и T-64B (и други модификации). Целта на модернизацијата беше да се донесе нов автомобил, па се до ниво T-80UD, T-84U. Како што споменавме погоре, "првиот настап" се случи во 1999 година.

Сите модернизација беше да се продлабочи работа во три области:

• Значително зголемување на мобилноста (нов мотор).
• Зајакнување на заштитата, како и од повеќе или помалку модерни системи за анти-тенк.
• Зголемување на моќноста и борбената моќ преку инсталирање на нови системи на оружје.

централа

Логично е дека со цел да се подобри мобилноста во моторниот простор е поставен сосема нов дизел мотор. Како што е случај со неговиот претходник, оваа улога 5TDFM моторот беше избран, чија моќност е 850 коњски сили. Во принцип, ова понатамошен развој е доста стара дизел 5TDF над кое инженери работеа.

Дека во старите моторниот одговара на новата 5TDFM, тоа не се само целосно да ги замени старите и неефикасни за воздух, но, исто така, rework на системот за издувни гасови, кои, исто така, не ги исполнува модерните барања. На украински тенк "Булат" (Уште еднаш, создадена врз основа на стариот Т-64) не ја расипам патот и монструозно, како и неговиот претходник, во Харков, развиена специјални влошки на песни наменета за возење на јавните патишта.

Како и да е, по асфалтен автопат возила движење на колоната, кои се опремени со такви уреди, не ќе се претвори во опсег тенк отпуштање. Предноста на таква шема во фактот дека некои дополнителни модификации кои што не се бара да се произведе повеќето гасеници. гумени влошки и сврзувачки елементи фабриката за (наводно) се доставуваат одделно, на барање.

Видео: Ukrainsky тенк Т-64 BM Булат

Во принцип, Украина тенкови ", Булат" и "Hold" во текот на своето работење активност е придружена од страна на производителот, што предизвикува одредена почит.

Заштита од противтенковски оружја

Стврднување се постигнува со инсталирање на нови комплекси динамичен заштита на кулата, и назад страна на резервоарот. Производителот вели дека тој беше во можност да се подобри стабилноста на редоследот на резервација на ефектот на кумулативни муниција (AFB), како и под-калибар бронебоен школки (BPS). Во овој случај, акцентот го става на фактот дека тежината на резервоарот е зголемен само малку.

Комплет за заштита се состои од две одделни модули: пасивна сметка оклопи и внатрешниот систем динамичен заштита. Надворешни динамичен одбраната дадена фронтален модул и екрани кои се поставени околу периметарот на трупот. На покривот на кулата, а во некои оддалечени места се соберат модуларни делови кои можат да бидат брзо се промени во случај на нивниот неуспех. Елементи на интерни техники за динамичен заштита подобрување на отпорноста на анти-значи дури и повеќе.

Вкупната тежина на комплетен сет на динамичен заштита (вклучувајќи врзувачки материјал) е околу 3,5 тони. Само еден резервоар екипажот и на свој, да може да се изврши инсталацијата од околу 5,5-6 часа. Вграден во динамична заштита која е веќе инсталиран на производителот на резервоарот, не е потребна дополнителна заштита за време на операцијата. Така, на системот за заштита од производителите Харков е добро, бидејќи за инсталација и работа не треба софистицирани алатки и високо квалификувани специјалисти.

Но, тоа не е се. Зошто, како по правило, на екипажот загинаа кога резервоарот пораз противтенковски оружја, кои (веројатно) користи пешадија на непријателот? Од огнот и топлина. За заштита на луѓето и подобрување на нивните шанси за опстанок, украински градители резервоарот обезбедија автоматски систем за гаснење пожар, времето за одговор на кој (по некои инженеринг модификации) е намалена на 150 msec.

резултати модернизација

Значи она што е Т-64 "Булат"? Како што се наведува, украински производители (не страдаат од вишок на скромност), тој "е речиси идентична со руски тенк Т-90" и "споредливи во изведба со најновите "упориште"".

Да, машината има добри изгледи за понатамошно надградување, особено во подобрувањето погонски мотор со монтажа 6TD 6TD-1 или 2. Голема мера може да го подобри на место, да се стави фундаментално различни ССУ, навигација и комуникациска опрема. Покрај тоа, на машината, по надградба на ресурси блиску до 11 илјади километри (за нови резервоарот).

Ако се стави настрана, патос, сите не е толку розова. Да, неговите карактеристики модернизиран Т-64 навистина може да се спореди со Т-72 рано серија. Тоа е само како тој може да се "надмине" фундаментално различни Т-90 и новите верзии на Т-72, ​​не е сосема јасно.

Во принцип, тоа не се позитивни квалитети. Така, во производството на патот тркала и други шасија делови на Т-72 се користи во текот на еден тон железни легури, додека за T-64 не се повеќе од 200 килограми. Според тоа, овој факт драматично ја намалува цената на борбата против машина, но сигурен "hodovka" страдање.

Единственото нешто на Т-64 е навистина подобро, тоа е одржливоста на шасијата. И тогаш, до последниот број на прашања од експерти (повторно мислам на обоени метали легури). Фактот дека на Германската Демократска Република (која отиде на повеќето од овие тенкови) возила кои се бројни барања од песните на абење и круни. На Т-64 многу често летаа гасеници, често е придружена со сериозни повреди и повреди на лица кои биле во близина на резервоарот.

И тоа е сосема "необичен" изгледа Украинците изјава дека нивните "најдобри модерен тенк" речиси не надминува британскиот "Челинџер" и германскиот "Леопард 2" - кој изгледа особено смешно во светлината на фактот дека британската автомобил бил објективно признат како најдобар резервоарот за време на операциите на НАТО во Ирак. Тоа ќе биде излишно да се каже, "Булат" може да се направи војна само во Donbas, каде што мрежата е веќе полн со фотографии на хаварисани автомобили и запалени украински. Што е тој толку добар?

Очигледно, неговата евтина цена: цената на надградба на стариот Т-64 (во согласност со пред две-три години) е околу 400 илјади долари, додека за производство на "Држете" мора да биде најмалку 1,5 милиони евра.

анализа на недостатоци

денес мрежата е бројот на "Песни", кои се посветени на "нова" резервоар кој би сакале да се организираат во моментот на објективност, ајде да зборуваме за неговите недостатоци.

Прво, тежината и силата на моторот. "Булат" тежи 45 тони, кога силата на моторот од 850 l / s. "Застарена и неефикасна Руски тенк Т-72" има тежина од 44,5 тони и моторот, чиј капацитет е 1000 l / s. Што е "супериорни мобилност" (брошури Харков растенијата) тука можеме да зборуваме? На Т-72, ​​ако е потребно, можете да висат неколку тони на оклоп, додека Т-64 за оваа цел ќе мора да се промени на моторот.

И тука е "суштината на проблемот". Дури и во "парталави" 70-те обиди беа понатамошен развој на Т-64 од страна на инсталација на мотор во 1000 l / s. Проблемот беше во тоа шасијата на старата машина не можеше да издржи такви тестови, почнувајќи буквално урнат во движење. Поради ова, во 1987 година со советското раководство конечно се откажа од понатамошно развивање на Т-64.

Пиштол. Тенк "Булат", карактеристиките на кои сме ги виделе, моделот е опремен со KBA3 (нормално 2A46M-1). Производителот тврди дека е "многу подобро оружје Т-72 и Т-90". Се прашувам што би можело да биде подобро? Во руски тенкови инсталиран пиштол 2A24M-4 / М-5, која дава 17% помалку дисперзија кога отпуштање на потег и обезбедува подобрување на 15-20% во точноста (како време во споредба со стариот 2A46M-1). Парадоксално, но не е поинаку.

Што се однесува до спектар на реалниот снимање, тогаш ова е сè повеќе и повеќе интересно. Судејќи според официјалните, сепак според советите, на "Украина" вистински пиштол обезбедува спектар на погодиле метата е 1,5 км (што за тие времиња беше норма). На "tagiltsev", како што оваа вредност е еднаква на 2,3-2,5 км. И каде е "подобрување"? Повторно, тоа не е јасно.

Како и за пасивна и реактивен оклоп, тука приказната на сите нејасни. Еден (!) Високо квалитетен државата тестови "Булат" сето ова "тело комплет" не помине. Сите податоци - исклучиво од официјални извори Харков. Сигурно сите се исти аргументи се водени и меѓународни клиенти: тие се заинтересирани во Т-72, ​​Т-80, Т-90 и на истиот "Држете", но поради некоја причина тие апсолутно неинтересни "Булат".

Врз основа на горенаведеното, можеме да извлечеме едноставен заклучок. Харков промена дефинитивно ја подобрува квалитетот карактеристики на стариот Т-64, но тоа е superweapon неговата не е точно вртење. Модернизација на доволно добар квалитет, ги задоволува потребите на модерниот Украинската армија, која не е расипан со нормалното финансирање. Сепак, чудата не се случи: автомобилот на 60-тите, па дури и со нов мотор и динамична заштита, модерен тенк не е еднаква.