Феноменот на авто-индукција - штета и бенефиции

рок индукција значи појавуваат во електрична струја во затворена електрични кола, ако тоа е во која се менува магнетниот тек.

Видео: да му наштети или да имаат корист од спортска исхрана?

Главната поента на овој експеримент е дека индукција на ЕМП се случува само кога магнетно поле поминува низ затворена промени јамка. Но, можете да го промените што ви се допаѓа - или промена на вредноста на магнетното поле, или едноставно да се движат на изворот на поле во однос на истиот затворен циклус. EDS, кои на тој начин се појавува, повик &ldquo-EMF меѓусебна&rdquo-. Но, тоа беше само почеток на откритија во областа на индукција. Уште повеќе изненадува е феноменот на авто-индукција, кој беше отворен од страна на Џозеф Хенри во исто време. е пронајден во своите експерименти кои магнетно поле серпентина не само да се индуцира струја во друг калем, но, исто така, кога на струја во серпентина предизвикува во него дополнителни Белешки. Еве тоа е само се нарекува само-предизвикана Белешки. на електрични феномени голем интерес е во насока на струја. Се покажа дека во случај на само-предизвикана Белешки сегашната е насочена против неговата &ldquo родител&rdquo- - струја поради основните Белешки.

И може да се набљудува феноменот на авто-индукција? Како што вели поговорката, не постои ништо полесно. Составете две електрични кола: Првиот - сериски поврзани намотки и ламба, а вториот - само на сијалицата. да ги поврзете на батеријата преку главниот прекинувач. Кога е вклучен, можете да видите дека сијалицата во коло со се врти на калем &ldquo-неволно&rdquo-, а втората светилка, толку побрзо &ldquo-на пораст&rdquo-, тој се вклучува веднаш. Што се случува? Во двете кола по тековниот почнува да тече, и тоа варира од нула до својот максимум, и како време на промена на сегашниот и чека за калем кој генерира авто-индукција електромоторна сила. Постојат Белешки и затворено коло - значи дека има и струја, но во режија спроти главната струја на куса врска, која на крајот да достигне максималната вредност е утврдена со параметри на колото, и да престане да расте, и ако нема промена на тековниот - не само-предизвикана Белешки. Тоа е едноставно. Сличен модел, но со &ldquo-токму спротивното&rdquo-, тоа се случува кога ќе го исклучите струја. верен на своите &ldquo-лоша навика&rdquo- возврати на каква било промена во струја, само-предизвикана Белешки одржува својот тек во коло, откако ќе се исклучи.

Видео: Свадба | откривајќи | откривајќи | Придобивките | штета | ефекти

Веднаш имаше прашање - што е феноменот на авто-индукција? Откриено е дека авто-индукција електромоторна сила влијае на брзината на тековните промени во диригент и може да се запише:

E = L • di / dt

Видео: Што се случува ако долго се искапат во бањата? Предности и штети.

Ова покажува дека авто-индукција електромоторна сила Е е директно пропорционален на стапка на промена ди / dt и на сегашниот пропорционален коефициент L, споменатите индуктивност. За неговиот придонес во проучувањето на прашањето, што е феноменот на авто-индукција, Џорџ Хенри беше награден од страна на фактот дека неговото име е единица за мерење на индуктивност - Хенри (H). Тоа коло индуктивност тековната проток одредува феноменот на авто-индукција. Може да се замисли дека индуктивност - е еден вид &ldquo-продавница&rdquo- магнетна енергија. Во случај на зголемување на струја во колото за електрична енергија се претвора во магнетни сегашниот раст забавува, а кога ќе заврши тековната на серпентина на магнетна енергија се претвора во електрична енергија и одржува на струја во коло.

Веројатно, секој сам мораше да ја видите искра кога ќе го исклучите кабелот од штекер - ова е најчестиот вид на манифестација на само-предизвикана Белешки во реалниот живот. Но, во секојдневниот живот отвора максимална струја од 10-20 А и време на отворањето на околу 20 msec. Кога индуктивност од околу 1 Г.Н. само-предизвикана Белешки во овој случај ќе биде еднаква на 500 W. Се чини дека на прашањето, што е само-индукција феномен не е толку комплицирано. И всушност, само-предизвикана Белешки е голем технички предизвик. Во крајна линија е дека кога отворено коло кога на контакти веќе не се достапни, го поддржува само-индуктивност тековната проток, што доведува до согорување на контакти, бидејќи во техника на префрлување коло со струја во стотици, па дури и илјадници ампери. Овде зборуваме за тоа е често само-предизвикана Белешки во десетици илјади волти, а тоа бара дополнителни решенија за технички прашања поврзани со бранови во електрични кола.

Но, не сите толку лош. Тоа се случува дека оваа штетна Белешки многу корисно, на пример, во системите со внатрешно согорување на палење на моторот. Овој систем се состои од индуктор во форма на авто-трансформатори и прекинувач. Се пренесува преку примарна ликвидација струја, која ќе се исклучи хеликоптер. Како резултат на тоа, отворен спој се случува во авто-индукција Белешки стотици волти (на батеријата дава сите 12б). Потоа на напонот е понатаму се трансформира, и има пулс поголем од 10 kV за свеќички.