Што е опасната зона на турбуленции? Што е малку турбуленции зона?

Видео: ШОК ВИДЕО ВНАТРЕ паѓа авионот!

Многу луѓе не сакаат да ги користат такво возило, како авион. Секој во овој почитуваат своите ставови, но обединети од страна на нивните вообичаени еден. Што? Се разбира, страв. Тоа може да се случи за многу различни причини. Некои луѓе се плаши да се скрши, други мразам да падне во зона на турбуленции. Покрај тоа, многу верувам дека овој начин на патување е премногу скапо.

Видео: Набљудување на турбуленции, Новосибирск Планетариум.

Што е турбуленции?

А сепак постојат луѓе кои сакаат да летаат. Кога тие се во зона на турбуленции, како прашање е обично без разлика дали тоа е штетно. Уживаат во лет, се чувствуваат адреналин при полетување или слетување - е една работа, но кога се тресе телото (и не секогаш нежно и безбедно), постојат различни аргументи и претпоставки. Значи, она што е на турбуленција и како тоа влијае на здравјето на луѓето?

Видео: Турбуленција Владивосток Токио компанија S7 Ербас А320

Често турбуленција популарно наречена "buffeting". Во едноставни зборови, ова е еден поинаков вид на вибрации на авиони, кои се јавуваат како резултат на ветер вител протокот низводно и возводно. Покрај тоа, една мала зона на турбуленции може да се случи како резултат на некои видови на облаци. Обично, во авионот може да издржи таков товар и патници може да се чувствуваат мало мрдаат.

Која е опасноста на турбуленции?

Секој пилот се грижи за своите авионот и патниците. Па тој се обидува да се избегне каква било опасност. Така, пилотот избегне облаци зона. Но, постојат моменти кога авионот се впушта во такви воздушни струи, кои се способни да го фрли на суперкритична агли на напад. Како резултат на тоа, возилото се уште може да биде во ризик. Тоа е зошто пилотот намерно не летаат во облаци. Таквите објекти се јасно видливи на радарот и предупредуваат за можни пречки.

Видео: Uyazy Tau: летаат во турбуленции.

Така, зона на турбуленции - тоа пркоси на предвидувањата феномен. Таа е предизвикана од акумулација воздушни маси а понекогаш и не може да бидат прикажани на пилот на радар. Како резултат на тоа, од тоа што никој не е безбеден.

Безбедноста на прво место!

Тоа е невозможно да се каже дали е опасно турбуленции. Сето тоа зависи од протокот на воздух. Вреди да се напомене дека пред секој лет пилотот се подложува на специјална обука. Во текот на тоа тој се запознаат со времето и да го изберат најдобриот пат.

Но, исто така, постојат моменти кога треба да се планираат или се предвиди пат невозможно. Кога ќе летаат на авион за повеќе од осум часа, да се предвиди промени Времето е едноставно нереален. Тогаш тоа е неопходно да се потпираат на одлични вештини и внимание на пилотот. Покрај тоа, за да се заштити авиони од проблеми може специјална опрема, која ќе го ублажи bumpiness.

Други причини за турбуленција

Имајте на ум дека една од можните причини за зона на турбуленција може да биде авион поток. Нивната суштина лежи во фактот дека тие може да се менува многу брзо и во различни насоки, на пример, во хоризонтална или вертикална насоки. Карактеристика на овие текови е дека тие може да достигне неколку стотици илјадници километри. Најчесто тие се наоѓаат во источниот дел на САД.

Поради густиот сообраќај во воздухопловот небо може да се избегне различни турбуленции зона. Во други случаи, овој феномен може негативно да влијае на лицето и возилото како целина. Важно е дека авионите минеме чуваат на одредена далечина помеѓу себе. Прво, тоа е потребно да се обезбеди дека тие не се соочуваат, и второ, што помага во намалување на ризикот од паѓање во зона на турбуленции.

Многу луѓе веруваат дека турбуленциите е резултат на грешка на пилотот или недостаток на професионализам. Ова е сосема погрешна претпоставка! Авионот е често се движат на автоматски, и главна задача на командантот - е да се види на локатори во кабина и други апарати. Оваа функција е оневозможена во случај на насилно тресење која се јавува кога ќе влезе во зона на турбуленции. Потоа пилотот упатува авиони рачно. И колку ќе се тресат од авион, тоа зависи само од себе. Колку е поголема од масата на авионот, толку поголем ќе биде потреси.

Во прилог на горенаведените причини, се наоѓа уште една. На пример, намалувањето, во авионот може судираат со силен вител, налетот на ветрот. Но, тоа не се грижи премногу, бидејќи во нашето време има развиено посебни стандарди и параметри на летот во текот на период на турбуленции кои се избегне проблеми. Ако тие не помогне, тогаш одговорноста на пилотот да слета авионот доаѓа во итен аеродром.

препораки патници

Без оглед на турбуленции зона или се состанаа во начинот на патници, никогаш не треба да паника предвреме. Да, ние не негираат дека такво нешто не треба да се потценува. Во најдобар случај пред летот треба да се подготви малку за секого да се внимава на препораките на професионалци и читање на потребна литература.

Но едно прашање уште се заинтересирани за сите патници: "Што е опасноста од турбуленции?" Побрза да ги увери сите луѓе кои страдаат од aerophobia: турбуленции може да биде малку плашиш, но 120 години од историјата на авијацијата, немаше ниту еден инцидент, причина за која може да се или може да биде турбуленции. Тоа е затоа што возачите се многу добро свесни за тоа како да се реагира и да се однесуваме во такви ситуации. И денес постојат многу параметри, спецификации, техники кои помогне да се избегнат неповолна ситуација.

Турбуленција: опасност или страв?

Причините за феноменалниот феномен се многу: пресврт од краевите на крилата, нерамна загревање на воздухот, на состанокот на воздушните маси, која варира температурата, и многу повеќе. Но, ова е само мал фактори кои можат да предизвикаат bumpiness. Во секој случај, тоа е многу полесно да се спречи отколку да се влезе во епицентарот на настаните. Бидете сигурни дека никој од пилот не испрати неговиот авион во опасно место! Мали тресење не треба да се земе како алармантен знак и закана за безбедноста на летот. Штета турбуленции - е само мит, што во однос на напредна технологија за развој не може да наштети на луѓето.