Orenair: коментарите. Orenair - "Оренбург превозници"

Авионски превоз на пазарот во Русија, како што веруваат експертите, може да и биде опишана како ветувачки и дека се наоѓа во фаза на борбата главните играчи со силна криза тенденции. Падот на курсот на рубљата е особено силно влијание врз операциите авиокомпанија - значаен процент од воздухопловот се купени или изнајмени на приходите од валута и рубљата во земјата пропорционален сооднос не е зголемен. Меѓу авиокомпании, кои, според аналитичарите, имаат ресурси да ја пребродат кризата - "Оренбург авиокомпании". Превозникот има интересна, според експертите, бизнис модел, и што е најважно - патниците активно да се остави позитивни повратни информации за тематски портали.

Сега Orenair се фокусира на пазарот на повелбата. Сепак, во плановите на менаџментот, во голема мера се должи на реалноста на пазарот, - пренасочување на активностите во перспективен пазар за патниот сообраќај. Што може да биде Orenair шансите за развој на нов сегмент? Што е степенот на расположение во стручната коментарите на изгледите за развој авиокомпанија? Колку е голема може да биде во однос на конкуренцијата Orenair од други играчи на пазарот?

Orenair: општи информации

Orenair Авиокомпанијата е основана во 1932 година. Прва авиокомпанија на кој челик вршат летови поврзани Москва и Ташкент. Главни аеродроми базирајќи ја својата авион се наоѓаат, всушност, во Оренбург, како и во Москва. компанијата "Оренбург авиокомпании" подружница на "Аерофлот". Тоа е 100% од нејзините акции припаѓаат на најголемиот руски носач.

Меѓу новооткриената области на патничкиот сообраќај, која врши отворено општество "Оренбург авиокомпании"- лет "Chelyabinsk Сочи". Таа работи од крајот на декември 2014 година. Chelyabinsk авиони "Оренбург авиокомпании" ќе замине во недела од Сочи, од своја страна, во саботите. Постојат извештаи дека компанијата ќе продолжи да се прошири своето присуство на пазарот со зголемување на патишта поврзување региони на Русија.

Размислете структура флота Orenair.

флота

Orenair авиокомпанија има доволно голема флота на авиони - околу 30 автомобили. Нејзиниот состав е целосно развиен од страна на Боинг бренд. Главниот дел на авионот - средината на опсег Боинг 737-400, 737-800, како и неколку авиони Боинг 777-200ER, способен за вршење на долги релации трансконтинетални летови.

економски индикатори

компанијата "Оренбург авиокомпании" во периодот од јануари до ноември 2014 година се извршени 2,8 милиони патници. Оваа бројка е за 3,7% помалку од она што е снимен во истиот период во 2013 година. Финансиските резултати на компанијата, исто така беа многу скромни. Особено, нето загубата на компанијата изнесува повеќе од 3,5 милијарди рубли за првите три квартали од 2014 година. Сепак, во однос на приходи генерација, Orenair - меѓу водечките компании на стопанството "Аерофлот": Авиокомпанијата приходи по патник е околу 7 илјади рубли .. Исто така, како што беше потврдено од страна на некои од вниманието на јавноста од 3,5 милијарди рубли. загуба од околу 1,5 - Тоа е должност на други фирми (што точно - ние ќе го разгледаме подоцна) пред "Оренбург авиокомпании".

Главниот дел на Orenair услуги во патничкиот сообраќај е во рамките на договорите на повелбата. Летови вршат околу 35%. Тоа може да се забележи дека Orenair билети се продаваат во повеќе од 255 меѓународни чартер летови. Сепак, некои експерти велат, поради можно намалување на активноста на Русите можат да се очекуваат услови на патување во странство да се префрлат приоритети во распределбата на авиокомпанијата ресурси.

Постои верзија која сега се закажани летови Orenair авиокомпании работат само во оние случаи каде што туристичките дестинации резултат на сезонските фактори или други причини се неактивен или не се користат доволно во високата побарувачка. Сепак, велат аналитичарите, во блиска иднина, компанијата може да се зајакнат домашните летови поради пад на активноста на патници, кои се навикнати да одат во странски центри: на доларот во однос на рубљата се зголеми, а Русите се поевтини да се одморат во вашиот дом.

Сепак, како што беше потврдено од страна на многу осврти, Orenair - давател на удобно услуга од аспект на летови до популарни дестинации во странски земји топло.

аеродроми врз

Главни градови каде што врз флотата Orenair, како што рековме погоре - Оренбург и Москва. Во првиот аеродром во градот, во Москва, на авиокомпанијата користи два - "Внуково" и "Домодедово". Тоа може да се забележи дека, првично планирана за транспорт на некои од аеродромот, компанијата може да одлучи да се користи на други како примарна. На пример, во есента на 2014 година компанијата Orenair отвори неколку нови насоки од Москва. Главниот аеродром беше првично "Домодедово". Но, во ноември дислокација летови е променет во корист на "Внуково". Сега од овој аеродром нуди летови до Ростов-на-Дон, Омск, Казан и другите големи руски градови.

Многу од патниците, како и експерти не му се допадна фактот (тоа се означува со присуството во релевантни коментари и повратни информации за индустријата медиуми авиокомпанијата): Orenair нудат патници помине билети кои веќе беа на дофат на раката. Тоа е, ако, на пример, едно лице го резервира место во летот на Казан од "Домодедово"Потоа во аеродромот да се промени "Внуково" стана неопходно да се купи нов билет. Стари, сепак, на авиокомпанијата дозволено да помине без да предизвика било какви казни.

Модернизација на политиката на возниот парк и персонал

Погоре, истакна дека основата на возниот парк Orenair - авион Боинг бренд. Има извештаи дека компанијата ќе биде во блиска иднина да ги заменат, а во одредени случаи да се прикаже соодветната категорија на употреба на технологија. Персоналот кои се вклучени во летови со овој тип на воздухоплов, се очекува да имаат да се преселат во други структури "Аерофлот" - компанијата која го поседува Orenair. Како што е наведено од страна на претставниците на авиокомпанијата во медиумите, не се очекува од секоја рамката.

Видео: купат билети oreneyr

Едноставен пример: интеракцијата меѓу Orenair, како и објекти како што се ниско на огнот "Dobrolet" и да го замени со авиокомпанијата "победа". Како што е познато, рускиот ниска оган поради некои тешкотии престана да функционира во 2014 година. Како резултат на тоа, екипи авиони "Dobrolet" Отидовме да работат во Orenair. ова е дозволено "Аерофлот" вработуваат вредни персонал. Пак, кога наместо "Dobrolet" Се започна со работа новата авиокомпанија - "победа", На летот персонал почна да се движи во оваа компанија од Orenair. Така, компанијата "Аерофлот" "Оренбург авиокомпании" се вклучени како сигурен партнер во тежок момент за една од подружниците, имено, "Dobrolet". Всушност, тоа ќе биде интересно да се учат на случај во детали.

помогне "DOBROLET"

Во текот на летото на 2014 година друштвото "Dobrolet"Дизајнирано за да одговори на предизвиците на обезбедување на руските патници можност да летаат поевтино, хит, според информации од јавен карактер под странска санкции. Нивната природа е дека "Dobrolet" патнички услуги на Кримскиот Полуостров, која, според странските партнери на руската компанија, стана дел од Руската Федерација илегално. Како резултат на рестриктивните мерки против ниско-Coster, како откажување на договори за закуп, осигурување договори и договорите за одржување на машините. Авиокомпанијата, која започна речиси повластен превоз во рамките на повеќе популарни дестинации од Русите во тешка позиција.

Поради политички фактор на превозникот беше принуден да ги намали активностите. Сепак, набргу по информации за тешкотиите "Dobrolet" информации од различни извори почнаа да се појавуваат дека за помошта на рускиот ниски Coster доаѓаат "Оренбург авиокомпании". гостин експерти и аналитичари за сценарио, главно, се оптимисти. Orenair го подготвиле флота и пристап до потребната инфраструктура.

Точно, Orenair беше во можност да им помогне на "DOBROLET" Само ограничен број на правци. Насока, која се согласи да им служи на авиокомпанијата Оренбург - лет "Москва-Симферопол" во два правци, како и со лет од главниот град за работа и назад. Се претпоставува дека Orenair ќе транспортира околу 65,5 илјади. Клиентите "Dobrolet". За други летови ниски Coster - во Волгоград, Самара, Екатеринбург, Перм, Уфа, Казан - Патнички воз цена е наплатена.

Видео: Orenair Оренбург ерлајнс Боинг 737-800 Полетување од Шереметјево 11.08.2014

Треба да се напомене дека многу експерти не се изненадени дека тоа е "Оренбург авиокомпании" (Повратни информации аналитичарите потврди ова) се избрани партнер "Dobrolet". Првата причина - и двете авиокомпании заеднички сопственик, "Аерофлот". Вториот - е дека дел од нив, според експертите, Orenair авиони веќе се достапни на мејнстримот на употреба во рамките на домашни летови. Третиот веројатно, според аналитичарите, причина - воздухопловот се користи во "DOBROLET"Тие беа на истата серија, кои се користат во Orenair, среден дострел Боинг бренд машини. Тоа е, екипажите на бродовите кои работат во ниска оган да беспрекорно се префрли на авиони "Оренбург авиокомпании".

Осврти на патници

Што е степенот на расположение, што се одразува на коментарите објавени на патниците авиокомпанијата? Orenair, според голем број туристи, превозникот, кој првенствено се фокусира на надлежните политика на цени. служби авиокомпанија се верува (врз основа на субјективни пати) многу патници умерена. Orenair билети за летови, како клиенти на компанијата веруваат дека тоа е конкурентна цена со понуди за други носители во оние региони каде работи на авиокомпанијата.

Видео: Во Оренбург ликвидирани компанија "Oreneyr" ( "Oreneyr" Судбината)

Многу луѓе се импресионирани од подготвеноста на компанијата за да се обезбеди удобност на патниците, особено од аспект на носење багаж. На пример, компанијата најави воведување на нов пат - "Chelyabinsk Сочи"Кои ги истакна на почетокот, ветив дека патниците на овој лет ќе биде целосно слободно да ги понесете со вас на додатоци на авион скијање, сноубординг, хокеј. Додека повеќето други авиокомпании го овластува да се направи, доколку дополнително се наплаќа.

изгледите

Така, од клиентите авиокомпании забележлив тренд, како одраз на желбата на луѓето да го остават на тематски портали позитивен фидбек. Orenair од аспект на задоволството на патници - оператор, кој веројатно може да се натпреварува со најголемите руски и меѓународни авиокомпании. Сепак, велат тие експерти за евалуација на можностите за развојот на авионската индустрија на брендот?

Видео: Летање со OrenAir

Според некои аналитичари, динамиката на раст на компанијата ќе зависи во голема мера на надворешни фактори. Таа, исто така ја признава и менаџери се Orenair. Над забележавме една од причините за кризата на трендот - падот на рубљата, и како резултат на тоа - намалување на туристичката дејност. Во исто време, изнајмување и лизинг исплати авиокомпанијата е принудена да се изврши во долари и евра. Така, на позицијата на бизнис се компромитирани на два начина.

Експертите сметаат дека, и покрај фактот дека "Оренбург авиокомпании" осврти добиваат од нивните патници не се лоши, изгледите на пазарот на компанијата во блиска иднина, најверојатно нема да биде опишана како ветувачки. Вие треба да ја зачувате тековната позиција, според аналитичарите, се прилагодат на бизнис модел да се услови на криза.

Во потрага по нов модел на развој

Многу експерти се импресионирани од фактот дека "Оренбург авиокомпании" (Осврти на многу аналитичари го потврдуваат тоа) - пример за компанија која не седи уште во тешка ситуација на пазарот. Особено, управување со превозникот, според експертите, е работа да се најдат нови сегменти од пазарот - истражување на можностите за преориентација со чартер летови на домашните дестинација. потребните услови на инфраструктурата во Русија за тоа, велат аналитичарите, е. Регионални аеродроми, сметаат експертите, ќе биде среќен да се зголеми активностите на авиопревозниците. Еден пример на успешно спроведен проект за трансфер на летови на домашни летови - отворањето на трасата во Сочи, кој што веќе е кажано.

Во некои случаи, на авиокомпаниите се исполнат овие аспирации може да се задржи играчи профил во непосредна близина на пазарот. На пример, тоа е познато дека компанијата "Aerofyuelz"Справување со носителите на снабдување со гориво во Курган, изрази својата подготвеност да се направи надоместоци за Orenair на летови од означени населба во Москва.

Самата компанија планира да се развие стратегија за оптимизација на бизнис модел. Аеродроми студирал во разни руски региони, анализа на изгледите за надоместување на одредени летови, се основата на агенти кои ќе продаваат билети.

Конкуренцијата во пазарите во развој

Меѓу експертите имаат мислење дека на авиокомпанијата Orenair може да се соочуваат со значителни конкуренција на нови насоки во развојот на пазарот, особено во сегментот на домашниот превоз. Значи, други силни играчи на пазарот, како што се, на пример, компанијата Nordwind, кој исто така е специјализирана за чартер-летови, се очекува да се земе значителен лажат во сегментот на регионалните летови. Причината е иста како и во случај на ревизија Orenair бизнис стратегија - намалување на активноста на руските туристи да патуваат во странство.

Видео: Боинг 737NG C-Проверете во FL Технологија Каунас

Многу експерти веруваат дека концептот на развој на бизнисот, на кој можат да одат Orenair со што ќе се затвори и повеќето од другите авиопревозници специјализирана за чартер-летови. Колку повеќе, така што некои аналитичари сметаат, руската домашна сегмент сообраќај е активно расте. Сепак, велат експертите, капацитетот на релевантниот пазар не може да биде толку висок како авиокомпании сакаат да видат. Русите традиционално претпочитаат да патуваат со воз во земјата. И покрај фактот дека цените авиокомпании генерално се спореди со стапки за железнички транспорт, многу експерти сметаат дека пренасочување на граѓани да патуваат низ Русија со авион, може да има доста бавно.

туристички фактор

Изгледите за развој на чартер авиокомпании, вклучувајќи Orenair, може да се комплицира со кризната ситуација во сферата на активност на уште веднаш партнери предводник на индустријата - тур-оператори. Многу од компаниите банкротираше соодветните профилот во последниве години. Еден значаен дел од соочува со сериозни финансиски тешкотии. Познато е дека некои од главните туризмот играчи на пазарот имаат многу големи долгови кон Orenair. Ќе законска постапка и не е познато дали должникот има доволно средства да платат "Оренбург авиокомпании". Без овие средства, што веруваат експертите, да се инвестира во нови пазари за авиокомпании може да биде многу предизвикувачки.