Lefortovskiy тунел на третиот транспорт прстен

Видео: 3 прстен на патот, Lefortovo тунел. Корк. Велосипед. Брзина 50 - 64,8 - 40 километри / час. GoPro

Lefortovo тунел беше отворен за сообраќај во декември 2003 година. Тоа беше далеку од најкомплицираните во областа на инженерството смисла дел од третиот транспорт прстен главниот град. Изградбата на овој, во многу аспекти, уникатен, згради кои се соочуваат со големи тешкотии во фаза на неговиот дизајн. Пат Третиот кружниот пат мораше да помине низ старата историска област на Москва Lefortovo. И овој факт предизвика жив јавна дебата на тема - дали да се жртвува историско и културно наследство за практичноста на патните возила. Јавното мислење тогаш поразен, Третиот кружниот пат автострада под притисок е принудена да се повлече од површината на тунелот Lefortovo. Визуелниот изглед на историска област на Lefortovo од него не беше повреден. Но финансиски овој проект е многу скапо.

Видео: Lefortovo тунел - Југ. Внатрешниот циклус TTR.

Lefortovo тунел, инженерството карактеристики

Изградбата на овој објект траеше неколку години, како и со неговото завршување на третиот транспорт прстен беше затворен. Lefortovsky тунел должина е 200 километри 3 метри. Таа поминува под историската област Lefortovo Lefortovo парк и реката Yauza. Во конструктивна смисла Lefortovo тунел Тој го претставува поврзување на два тунел подземни простори. Тунел длабок постелнина се состои од три ленти на него транспорт продолжува на север по должината на надворешната страна на третиот транспорт прстен. И во внатрешноста на автомобилот се движи на југ на четири ленти. Внатрешниот дел од структурата на инженеринг е комбинација на рамки и на различни делови од патот тунелот. Должината на подземен пат се опремени со системи за безбедност и за поддршка на животот на високо ниво. Тие вклучуваат вентилација, осветлување и дренажа. Во текот на подземниот простор систем на контрола на концентрација на гас. Во случај на пожар, систем на принудени воздух снабдување итна вентилација. Песната е опремен со систем за видео надзор за протокот на сообраќај во двете насоки. Повеќе од десет години од работењето на комплексни инженерски конструкции со сигурност може да се тврди дека Lefortovo тунел на картата транспортната инфраструктура Главен град е позитивен пример за ефикасна логистички решенија. Тоа ви овозможува да ги организирате оптимална обем на сообраќај во многу напната областа на транспортниот систем на Москва.

Видео: Трето транспорт прстен (ТТК Москва) во круг на машината.

Проблеми Lefortovo тунел

Не е добро во двете насоки на градежништвото во областа на безбедноста на сообраќајот. Но, високата стапка на несреќата се должи на нерационално користење во текот на зимата заштита од замрзнување агенти. На неколку пат делови повремено се јавуваат лизгава површина, што доведува до бројни судири и наноси. Особено непочитување на ограничувањата на брзината.