Што е најбрзиот воз во светот? брзина се постигне технологија од 500 км / ч

Патување со воз речиси веднаш по откривањето на локомотива беше најбрз начин за надминување на растојанија и оваа ситуација траеше повеќе од еден век. Само во XX век, стана ерата на автомобилот и авијација, ова супериорност е доведен во прашање. Но, инженеринг идеја не стои, а новите брзо, во која многу технологии дизајн воздушната користи и денес може да се натпреваруваат во агилност со други видови на транспорт.

Видео: Најбрзиот воз во светот | Најбрзиот воз во светот

Трка на возови

Технички конкуренција меѓу земјите се изразува во различни начини, вклучувајќи и во обид да се создаде најбрзиот воз во светот. Лидерство во оваа трка последните децении се подели Јапонија, Франција и Германија, но брзиот развој на индустриски и научна основа во азиските земји, дава причина да се верува дека Кина и Јужна Кореја наскоро ќе предизвик на традиционалните производители. Во прилог на економската оправданост, одговорот на прашањето за тоа што е најбрз вид на возот, одредува трговија, па дури и политички углед на државата, исто како и во средината на XX век, светските лидери се загрижени за приоритет на просторот. Сличноста е зголемена заситеност технолошки најновите железнички проекти.

Видео: "На летање воз" пренесува јапонската со брзина од 500 километри на час

Технички проблеми и нивните решенија

Било кој основ брзина на возилото е ограничена со високо ниво на триење, луфт и безбедноста фактори. Сите три од овие услови се во суштина несовладливи бучава, но тоа не значи дека нивното влијание не може да се намали. Авион производители стекнато искуство во создавањето аеродинамични форми, монорелса и магнетни Левитација технологија - овие се главните начини на кои творци се качил модерна железници. возови со голема брзина се грижат за нивната работа на еден нормален железничките пруги и други специјално поставени надвозници. Научен пробив во областа на физиката на магнетизам создаде услови за примена на најновите технологии да буквално летаат над шините.

Видео: Најбрзиот воз Руската

Новиот јапонски песна

најбрзиот воз за реализација гости на спортски објекти во светот е создаден пред Олимпијадата во Токио во 1964 година. своето име "Shinkansen" е преведен од јапонски како "нова песна", износот на која беше спроведена по должината на континентална стандард. Брзината е импресивен, во тоа време тоа беше фантастично. Во некои области на воз развива 270 km / h, што ќе ви овозможи да се дојде до Осака во три часа. Проектот се покажа како доста скапи, но се исплатеше во три години. Главниот предизвик беше да се создаде пругата висока прецизност, но имало и други технички проблеми кои ја примил првичната одлука.

Јапонските и француските конкуренција

брзински рекорд во раните седумдесетти години, победи на француски јазик. ТГВ воз патува со брзина од над 330 км / ч, која во моментов се смета за норма за овој вид на транспорт. Но, се покажа дека јапонските проектот "Shinkansen» има најважните технички карактеристики на технички систем, односно, потенцијалот за промена. Можноста за подобрување што е можно да се задржи титулата. апсолутен светски рекорд од 581 км / ч, овој индекс се определува од друга страна, неформалниот името на "куршум" Shinkansen. До денес, речиси половина век по почетокот на движењето на линија Осака во Токио, е најбрзиот воз во светот.

Она што Французите успеале?

И покрај значителните возраст (тој е овластена во 1971 година), францускиот "Гранд Витезе» ТГВ цврсто го држи второто место. Но, како и спортисти, возовите се појавуваат во различни категории. Во 2007 година, тоа е чудо на технологијата за да ги растера на брзински рекорд од речиси 575 km / h. Оваа вредност е инфериорен во однос на постигнување на јапонски колега, но фактот дека суспензија дизајн модел на магнетното ТГВ ПОС не се користи. Така, францускиот експресен воз - најбрзиот воз во светот, со поместување на конвенционалните шини. Постои уште една опција во овој уникатен возилото: должина - околу 400 метри. Ова е најголемиот воз во светот во тонажа меѓу брзина.

Кинески "германски"

Патниците летови кои пристигнуваат на аеродромот во Шангај да стигнат до градот за неколку минути. "Maglev" директно во терминал е последната станица на возот. Добивање на исклучување trapa- "bunching" и проследено со огромна терминална зграда пристигнувања доаѓаат во автомобилот, нејзината внатрешност не се разликува од трансконтинетални авион: истиот авион места, па дури и прилично стјуардесите. Растојанието до метро станица е повеќе од 30 километри, што надминува овој воз во околу седум минути. На табла е инсталиран над влезната врата, тоа е можно да ги пратите на брзина откако ја надминува забрзување до 500 km / h во текот на денот. Ноќ експресен воз се движи побавно (430 km / h), ова е поради безбедносни причини. Како што името имплицира, триење дизајнери надминување на магнетна левитација. Треба да се напомене дека, и покрај кинеската својата «престој», Шангај maglev воз има германски корени. Таа е формирана во Германија, специјалисти Transrapid компанијата разви и други возови со голема брзина во светот. SMT модел, кој стана основа на Шангај "maglev", заврши во согласност со желбите на клиентите. Цената на ова чудо на технологијата е сосема демократски - 40 јуани, што е за пет долари.

Но, она што за нас?

Руската напредок во високо-брзински железнички додека не се разликуваат скромност. 250 km / h, која се развива на "Sapsan", неодамна се чинеше фантастичен резултат, но на позадината на достигнувањата од водечките производители тоа не е импресивен. Покрај тоа, и покрај рускиот името, тоа е од странско потекло, направен во Германија, светски познатата компанија Сименс. Во првите десет овој Експрес слојноармирана меѓу Санкт Петербург и Москва, не беше вклучена. Не е познато дали во блиска иднина рускиот дизајнери се обидуваат да се создаде најбрзиот воз во светот. трошоци за развој на возен парк одлично, но инфраструктурата ќе чини многу повеќе. Сепак, Русија и понатаму останува една голема сила железница, и на вкупната должина на патиштата, а на обемот на превезени стоки и во патничкиот сообраќај. Значи времето ќе покаже.