Американски авиони. Цивилни и американските воени авиони

Американските воздухопловни сили сега се смета за стандард од страна на законодавецот во областа на градба на воздухоплов. САД смета дека оваа ситуација сосема природно.

Видео: САД воен брод собориле еден патнички авион во 1988 година

Првите летови

Американските авиони трага својата историја со првиот лет на браќата Рајт. Тие успеале да се изгради во 1903 година, не мислам само на прототип на авионот, но, исто така, да се добие првиот знаење и искуство на раководен лет.

Додека работел на машина, што се нарекува "флаер"Пронаоѓачи се користат техники, logshie основа за сите наредни авионската индустрија. Но браќата се потпира на искуството на претходници, кои беа дадени резултатите од нивните достигнувања и неуспеси. Овие се прототипови на авиони започна во Франција, Русија, Англија и други земји. Затоа, првиот успешен авиони даде поттик за понатамошен развој во сите земји, може да ги води.

зори на воздухопловството

Остро непредвидлива за промена на статусот на авиони од несмасна домашна гаража до големи индустриски машини, се случи за време на Првата светска војна. САД воени авиони учествуваа во него само во завршна фаза. Затоа, на Американците не имаат акумулирано доволно искуство со воени авиони.

Во меѓувоениот период, се карактеризира со развој на поштенските и патнички авиони, овозможува да се надминат огромните растојанија на сопствената држава и водење бизнис за испорака на патници и товар во Јужна Америка, речиси без железници. Во тоа време тоа беше креиран од главните производители на авиони:

• "Боинг".
• "Сикорски".
• "Мекдонел Даглас".
• "Локхид" и други

Производство на мотори за авиони ангажирани во корпорација "Прат и Витни" и "Џенерал Електрик". Авион САД индустрија благодарение на нивото на развој на механички инженеринг има висок потенцијал, иако војската насока на тоа, тоа е слабо развиен. Сепак, САД испорачува авиони и пилоти за некои од конфликтите во предвоена. Американски авиони и пилоти учествуваа на кинеско-јапонската војна на страната на режимот на КМТ.

Видео: Не заборавајте да го исклучите транспондер, она што не американското разузнавање во близина на руската граница?

Втората светска војна. почеток

K на почетокот на Втората светска војна САД има многу мал капацитет во областа на военото воздухопловство. Настани во Европа драматично се промени ситуацијата во авио-индустријата. Да дојде во костец со Третиот рајх, Франција потребни голем број на авиони, кои се наменети да се надоместат загубите војна. САД индустрија прилив на француските инвестиции и технологии за да се обезбеди воспоставување на капацитети за производство на илјадници машини. По падот на Франција, САД стана индустриски задниот Британија ги пласираат своите наредби таму.

Видео: слетување на САД Американската армија

Доби поттик, авионската индустрија САД е постојано зголемување на обемот на ова прашање. Американските авиони апсорбира технолошкиот развој на различни земји и прилагодени на искуството на тековната војна.

Учеството во војната

За време на војната донесе изградба на авиони на САД во водечка позиција во светот. САД ја креираше напредна воени авиони, во која беа вклучени сите видови на авиони. Лесно американски извидувачки авион, опремен со опрема, главно за фотографија, отворена линија е затворен superheavy "летечки тврдини" B-25. За време на војната на САД имаат стекнато непроценливо искуство на големи стратешки воздушни операции на континентално ниво. Војната со Јапонија утврдени лидерство во поморската авијација, врз основа на голем број на превозникот со седиште платформи на различни класи.

Деструктивната моќ на ново оружје се спроведе во целост. Воздушна команда е одговорен за најтешките бомбашки напад на германски градови, жителите не остави надеж ја за спасение. Американски авиони го нападнаа првиот светски нуклеарен напад.

И покрај огромниот обем на воздухопловните сили, техничката совршеност на автомобили не се секогаш во согласност со времето. САД млазни авиони го должи своето потекло за развој на англиски јазик во областа на моторот и аеродинамиката на летање со голема брзина.

реактивен ера

Лидерите на САД е свесен за револуционерни промени поврзани со доаѓањето на млазен мотор. првиот американски борбени авиони развиена од Локхид. Борец Ф-80 Shuting ѕвезда изгледа едноставно да се направи и да го користите, што го прави долговечни.

Видео: САД се подготвени да се собори руски авиони во Сирија

Првите судири со советските авиони за време на Корејската војна откри своите слабости. Тој не можеше да одолее борци на завртката поради ниските маневрирање. Советски авиони F-80 се супериорни во однос на брзината и вооружување. Високите технички потенцијал на американската индустрија брзо ќе ја врати водството. А зачудувачки пример е американски извидувачки авион CP 71 "кос"Со усогласувањето футуристички дизајн со уникатни карактеристики.

Потоа започна развојот на џет-самоубијци и транспортни авиони. За разлика од авиони, овие машини биле поставени не само turbojets. Добри перформанси постигнат со турбовитлов и turbofan мотор.

Модерна светло американските борбени авиони

Ја помина долг пат на развој, во Северна Америка авионската индустрија продолжува да го окупираат водечка позиција во светот пласман. главните развојни напори фокусирани на градење борец петтата генерација. Долгорочни напори доведоа до создавање на два модели на авиони, кои отелотворени највисоките достигнувања на дизајн идеи и технолошките можности на САД.

првороден "петтата генерација" Станав борец-самоубиец Ф-22 "Raptor" производство корпорација "Боинг". А повеќе разноврсна машина наменета за производство на платформата борец-самоубиец P-35 произведени од страна на "Локхид Мартин". И двата модели се произведуваат различни реакции меѓу експертите и воени експерти.

Заедно со широко рекламира предностите што тие јасно имаат сериозни технолошки и оперативни проблеми. Супериорност во однос на потенцијалните непријатели борбите машини не е очигледно. Во врска со неверојатно висока цена на оружје единици како машини евалуација доведе до широко распространето верувањето дека воени авиони на САД не се добар модел. Заедно со заситеноста на возниот парк со најновите машини продолжил модернизација на авиони од стари серии, имајќи уште е на основните борба товар.

Тешки борби и цивилни американски авиони

Географската положба на Америка го стимулира интерес во воздушниот сообраќај на големи размери. Искуството на свет и локалните војни постојано се потврди ефикасноста на користењето на самоубијци. САД денес има огромна флота на патнички авион и е еден од лидерите во нивната индустрија. Главниот производител на патнички авион е корпорација "Боинг", За производство на речиси сите категории комерцијални авиони.

Американскиот воен транспортен авион е добро илустриран со автомобилот C-5 "Galaxy". Со техничка способност е само втор во тешки транспортни авиони советски и руски јазик. Во прилог на класичен шеми распоред во САД управувана хибриден автомобил "Osprey"Комбинирање на предностите и недостатоците на авион и хеликоптер.

самоубиец американската воздухопловна изгледа прилично чудно. Футуристички F-2, направени во согласност со шема "летање крило"Со анти-радар конфигурација, трупот и слој се во комбинација со архаични B-52, кој се борел во почетокот на Виетнамската војна.

изгледите

Главната насока на развој на американските воздухопловни проекти останува изгради карактеристики со голема брзина и дека борбени авиони САД и товарни возила и патнички автомобили. Привлечени напредок кон крстарење hypersonic брзини, додека се обидува да ги спроведе во ракетната технологија. цивилни автомобили се мери по цена од карго единица испорака по единица растојание. Затоа, основните технички истражувања во насока на зголемување на носивост и потрошувачката на гориво за транспорт.