Авион МС-21: карактеристики. Релации авиони MC-21: Фото
Дизајн и производство на цивилни воздухоплови во Русија е далеку зад водечките земји за воздухопловство. Нов поттик за заживување на домашен воздухопловен науката може само да даде нови проекти, итна потреба за кои веќе ги чувствува земјата и спроведувањето на кои може да се одржи сите достапни денес во руските научни и индустриски потенцијал. Еден од најмногу ветува проекти - MS-21 авиони, чии карактеристики се супериорни во однос на познати аналози.
Cодржина
- Државата долгорочна програма
- Цели и задачи
- карактеристики на
- Видео: Презентација на авионот МС-21
- Видео: Авионот на иднината на ms-21
- Видео: mc-21 - нова генерација на патнички авион
- видео клипови: "irkut" Тој има завршено на собранието на главната авион МС 21
- бизнис план
- маркетинг
- Предности на проектот
- технологија на производство
- Видео: Новиот патнички авион МС-21
- заклучок
Државата долгорочна програма
Руското раководство идентификуваше стратешки приоритети во областа на домашен цивилен воздухоплов. Меѓу оние кои беа вклучени главните авион МС-21, кој е дизајниран да се носат 150-210 патници. Тоа ќе биде достапен во три верзии: со капацитет од 150, 181 и 212 места за седење.
Всушност, на програмата на MS-21 беше оживување на руската авијација науката. Според Олег Demchenko, генералниот директор на корпорацијата "Irkut", кој е родител во имплементацијата на проектот, MC-21 патнички авион доби поддршка од владата и е клучна за OAK и Русија. се претпоставува дека по имплементација на проектот масовно производство со краток и среден лагер под името на Јак-242.
Цели и задачи
нова Русија 21 авиони MC-развиена за да се замени застарените руските авиони Ту-154, Ту-204, странски "Боинг-737", 320 и други. За поддршка на проектот на Владата одвои повеќе од $ 3 милијарди долари. Структурата ќе се применуваат и на странските компоненти, вклучувајќи производство на електрична енергија, голем број на компоненти и склопови. На почетокот на дотурот на неговата светскиот пазар mainline авиони се планира за 2016-2017 gg.
Денес, на глобалниот пазар во однос на учеството на руски цивилни воздухоплови е во рок од само 1-3%. цел владата да го зголеми овој дел на 5%, а до 2025 година и во 2015 година - до 10%. Во решавањето на таква амбициозна задача, всушност, значи враќање на Русија на глобалниот пазар за комерцијални авиони, голема улога MS-21 авиони.
карактеристики на
Се развива три големи измени, кои ќе се разликуваат, во основа, број на седишта (а со тоа и големина) и електрична енергија (за да изберете од: AVIADVIGATEL Перм PD-14 или американски Прат & Витни семејство PW). На постар модел MS-21-400 добива друга структура крило погон, што може да доведе до значителен пораст на цената.
МС-21-400 | MS-21-300 | MS-21-200 Видео: Презентација на авионот МС-21 | |
должина m | 46,7 | 41,5 Видео: Авионот на иднината на MS-21 | 35,9 |
Распон на крилата, m | 36,8 | 35,9 | 35,9 |
Ширината на кабината, m | 3.82 | 3.82 | 3.82 |
мотори | PD14M | AVIADVIGATEL PD-14 или PW1431G | PD14A или PW1428G |
Полетување тежина, t | 87,2 | 79,2 Видео: MC-21 - нова генерација на патнички авион | 72,4 |
Брзина км / ч | 850 | 850 видео клипови: "Irkut" Тој има завршено на собранието на главната авион МС 21 | 850 |
Лет опсег, км | 5000 | 5000 | 5000 |
Патниците (една класа распоред) | 212 | 181 | 150 |
Патници (аранжман со висока густина) | 230 | 198 | 162 |
бизнис план
MC-21 авиони, карактеристиките на кои ќе одговараат на најдобрите аналози, па дури и ги надминуваат нивните димензија паѓа на класата на еден коридор mainline авиони со еден патеки, која зафаќа 56% од светскиот пазар на цивилното воздухопловство. Конкуренција во овој сегмент е многу тешка. Проектот се спроведува од страна на "Irkut" корпорацијата и нејзините член OKB. Јаковлев, со целосна вклученост на локалните компании, се планира да се направи високо конкурентна.
Оптимизмот креаторите врз основа на фактот дека серискиот модел ќе се врши со употреба на целосно нови технологии и градежни материјали. Исто така, акцентот е на дизајнот на MS-21 - слика на авионот го привлекува вниманието на мазни линии, елегантни форми и модерни бои.
Се проценува дека обемот на продажба на авиони од MS-21 во сите пазари ќе надмине 700 единици. Кога поволна ситуација вкупниот обем на овој тип на авиони да надмине 1.000 единици, со годишен обем на производство може да достигне 90-100 автомобили. Тоа претпоставува дека серискиот модел ќе биде објавен во третиот поевтини колеги, ефикасноста на горивото е подобрена за 15%. И да бидам MC-21 авиони технички води: карактеристиките на 5-7% ќе го надмине странските конкуренти во својата класа.
маркетинг
Обединетите типови на авионите корпорација активно извршуваат маркетинг прашања. Поканети голем број на странски партнери за реализација на овој амбициозен проект. На последната Париз Меѓународниот Прикажи воздухопловство и вселена во Ле Бурже на клупата OAK централно место окупирана од страна на модел MC-21 семејство. Сликите на авионот објавена водечките објавување во светот како модел на модерна, user-friendly и естетски префинета авион. На програмата МАКС на MS-21 е составен внимание на специјалисти и водечки компании планира да учествува во неговата имплементација.
Предности на проектот
- MS-21 - нова фамилија на средни релации авиони за рускиот и на светскиот пазар.
- А ново ниво на ефикасност и удобност во класа на авион со еден коридор.
- Врвни технологии од областа на аеродинамиката, материјали, моторот и Авионика создава меѓународен тим на водечките претпријатија.
- Тоа е централизирано управување на програмата од развојот на авиони и производство до маркетинг и продажба.
- Произведени по продажбата на услуги организација.
технологија на производство
Масовно авион МС-21 се развива растенијата корпорација "Irkut" (Иркутск). Работилниците се заврши со модерни објекти. Сега владее на клучните технологии и компетенции MS-21 продукција. Како автоматизирана линија конечниот собранието ќе се користи Дур системи систем. 13 фабрики се стави во функција. Во производството на сериски технологии се користат прототипи. Основни компетенции:
- Производство гасоводот.
- Производство врати.
- Производство трупот панели и други компоненти.
А сложени tehsredstv за обука на екипажот. Тоа вклучува компјутерски лаборатории и симулатори (со полно работно aerobatic, процедурално, целата линија на симулатори за итни случаи за спасување обука и процедури за одржување симулатор).
Видео: Новиот патнички авион МС-21
заклучок
Според плановите на владата првиот авион Јас мора да се земе на небото во 2016 година. Од 2017-2018 година вклучува производители на авиони да се воспостави сериско производство на сите модификации. MS-21 (Јак-242 серија) треба да биде проект на пробив, за да се подигне на руската индустрија авион до нови височини.
Воздухопловот и 330: шема и најдобрите места за удобен лет
Карактеристики на "Москва" Руската авиокомпанија
Аеродромот Калининград - Khrabrovo: локација, инфраструктура, правилата на контрола на преминот
Ербас Industrie ( "Ербас Индустрија") 320: Внатрешни коло, критика и фотографии
Краток опис Ембраер 195 авиони
Боинг 737 500: осврти, најдобра локација, фотографии
Патнички авион нека L-410: Спецификации, фотографии и рецензии
"Боинг-787" (Boeing 787) - технички спецификации
Авионот "Ту-204": коментарите. цивилен воздухоплов
AN-178. модел авиони "en". цивилно воздухопловство
Најважното нешто што треба да знаете за авионот б 757-200
AN-148-100: најдобрите места во кабината, фотографии
Генерации на празник - Денот на воздухопловните сили
Како да се подготви молив авион? Чекор по чекор се погледне во неколку начини
Најновите руски авиони, воени и цивилни
Легендата на светот авијација - авиони "Боинг"
Постојано ажурирање на возниот парк, "Аерофлот" свесен за својата 90-годишна историја
Авион-ил 112: карактеристики и производство
Руската авијација. Руски бомбардери
Американски авиони. Цивилни и американските воени авиони
Ту-134: Спецификации