Најбрзиот hypersonic авион во светот. Руски авиони hypersonic

Обичните патнички авион летаат со брзина од околу 900 km / h. Воен авион борец може да достигне околу три пати поголема од брзината. Сепак, модерната инженери од Русија и други земји се активно развивање на повеќе машини со голема брзина - hypersonic авионот. Кои се спецификите на концепти?

Критериуми за hypersonic авионот

Што е hypersonic авионот? Според тие најчесто се подразбира како машина способен да лета со брзина многу пати повисока од онаа на звукот. Пристапи кон истражување одредени специфични индикатори се различни. Дистрибутер методологија за која воздухопловот треба да се смета како hypersonic, ако тоа е повеќе поголем од најбрзо брзина и перформанси на модерната суперсоничен уреди. Што е околу 3-4 илјади. Km / h. А тоа е, hypersonic авионот, ако ги следите оваа методологија, треба да достигне брзина од 6 илјади. Km / h.

Беспилотни и управувани возила

Пристапи истражувачите можат да се разликуваат, исто така, од аспект на утврдување на критериуми за вклучување на апарат за авиони. Постои верзија дека на оние легитимни грижи само оние машини кои се контролирани од страна на човекот. Постои гледна точка, според која воздухопловот може да се смета и беспилотни. Затоа, некои аналитичари се класифицираат на машини од овој тип на оние кои се предмет на човечката контрола и оние кои работат самостојно. Ваквата поделба може да биде оправдано, бидејќи беспилотни летала може да има многу пострашни технички карактеристики, на пример, во однос на брзината и забрзувањето.

Сепак, многу истражувачи сметаат hypersonic авионот како еден концепт, за што клучен индикатор - брзина. Без разлика на контролите на машината лице седи или машина контролирани робот - главната работа дека авионот бил доволно брз.

Се зголеми - сам или со помош на другите?

Дистрибутер Класификација hypersonic авиони, врз основа на - да се класифицираат во категоријата на оние кои се во можност да ги тргнеме на сопствените, или оние што бараат сместување за повеќе моќни возила - ракета или товарен авион. Постои гледна точка врз која да се уреди на овој тип легитимно припишува главно оние кои се во можност да ги тргнеме на свој или со минимално учество на други видови на опрема. Сепак, овие истражувачи кои сметаат дека главен критериум, кој се карактеризира со hypersonic авионот - брзина, треба да бидат на прво место во било класификација. Без разлика дали тоа е задача на уредот за да беспилотно, контролирани, во можност да ги тргнеме на свој или со други автомобили - ако соодветниот индикатор достигне вредности на погоре, тоа значи дека ние зборуваме за hypersonic авионот.

Главните проблеми на hypersonic решенија

Концепти на hypersonic решенија - за многу децении. Во текот на годините на развој на соодветен вид на уреди инженери во светот се решат голем број на значајни проблеми, објективно го попречува го постави прашањето "hypersonic" на струја - како и организацијата на производството на турбовитлов авион.

Главната тешкотија во дизајнот на hypersonic авионот - да обезбеди мотор способен да биде доволно енергетски ефикасен. Друг проблем - усогласување на потребниот уред за термичка заштита. Фактот дека брзината на hypersonic авионот во вредностите што ги разгледавме погоре, укажува на силна загревање на телото, поради триењето на атмосферата.

Денес ние се погледне во неколку примероци на успешни прототипови на авиони на соодветен вид, кој програмерите беа во можност да се движат значително напред во однос на успешното решение на споменатите проблеми. Ние сега се учат на најпознати светски случувања во врска со создавањето на hypersonic авиони од овој тип.

Најбрзиот авион од Boeing

Најбрзиот hypersonic авион во светот, според некои експерти, ова е американски Боинг X-43а. На пример, за време на тестирање на уредот што беше снимен дека тој достигна брзина од 11 илјади. Km / h. Тоа е приближно 9,6 пати побрзо на брзината на звукот.

Она што е особено забележлива hypersonic авион X-43а? Карактеристики на авиони, како што следува:

- ограничената брзина евидентирани на тестови, - 11 за да се 230 km / h;

- распон на крилја - 1,5 m;

Видео: најбрзиот авион во светот - 11 230 km / h / Најбрзиот авион во светот

- должина Хал - 3,6 m;

- мотор - cocurrent, суперсоничен согорување Ramjet;

- На гориво - атмосферски кислород, водород.

Тоа може да се забележи дека предметот машина е меѓу повеќето еколошки. Фактот дека на горивото практично вклучува формирање на токсични производи на согорување.

Hypersonic авиони X-43а беше развиена заеднички од страна на инженерите на НАСА, како и компании Orbical наука Corporation и Minocraft. Авионот беше создадена околу 10 години. Неговиот развој е инвестирано околу 250 милиони евра. Долари. Концептуална новина смета авион кој таа беше наменета за тестирање на најновата технологија за да се обезбеди функционирање на удар на моторот.

Развој од Орбитал наука

Компанијата Орбитал наука, која, како што е наведено погоре, учествуваа во создавањето на уредот X-43а, исто така успеа да создаде свој hypersonic авионот - X-34.

Максималната брзина - повеќе од 12 илјади км / ч .. Меѓутоа, во практични тестови тоа не е постигната - всушност, таа не успеа да се постигне целта, како што е прикажано со авион X43-А. Видени авиони забрза со искористување на ракети "Пегаз", кои работат на цврсто гориво. Машина X-34 за прв пат беше тестирана во 2001 година. Видени авиони значително поголема единица од Боинг - со должина од 17,78 метри, распон на крилја - 8.85 m Максимална височина hypersonic машини од Orbical Наука -. 75 километри.

Авионот од Северна Америка

Друг добро познат hypersonic авионот - X-15, издаден од страна на Северна американска компанија. Оваа единица аналитичари сметаат за експериментални.

Тој е опремен со ракетни мотори, што доведува до некои експерти не го наведете изворот, всушност, на класата на авиони. Сепак, присуството ракетни мотори Тоа им овозможува на единицата, особено, да се направи suborbital летови. На пример, за време на еден од тестовите во овој режим беше тестирана од страна на пилотите. апарати Цел X-15 - проучување на спецификите на hypersonic лет евалуација на различни решенија за дизајн, нови материјали и функции, како машина за контрола во различни слоеви на атмосферата. Вреди да се одбележи дека концептот на проектот беше одобрен во 1954 година. X-15 летаат со брзина од повеќе од 7 илјади. Km / h. Опсегот на својот лет - повеќе од 500 километри, висината е поголема од 100 км.

Најбрзиот производство авион

Ние студирал погоре hypersonic возила, всушност, припаѓаат на категоријата на истражување. Тоа ќе биде корисно да се разгледа некои модели производство на авиони, во близина на карактеристиките на hypersonic, или се (во различни методологии) нив.

Меѓу овие машини - Американскиот развој на СР-71. Авионот, некои истражувачи имаат тенденција да се однесуваат на hypersonic, бидејќи неговата максимална брзина е околу 3,7 илјади. Km / h. Меѓу неговите највпечатливи карактеристики - оф маса, која е поголема од 77 тони. должина на возило - повеќе од 23 метри, распон на крилја - повеќе од 13 m.

Видео: "Кина" ја доживеа најбрз hypersonic авионот

Се смета за еден од руските Миг-25, најбрзиот воени авиони. Уредот може да достигне брзина од повеќе од 3,3 илјади. Km / h. Максимална полетувањето тежина на руски авион - 41 тон.

Така, одлуките на производство на пазарот, во близина на карактеристиките на hypersonic, Руската Федерација - еден од лидерите. Но, она што за случувањата во рускиот дел на "класичен" hypersonic авионот? Се инженери од Руската Федерација да се создаде решение, конкурентен автомобил од Боинг и Орбитал Scence?

Руската hypersonic возила

Во моментов, руски суперсоничен авион е под развој. Но, таа е доста активна. Станува збор за авион Ju-71. Неговиот прв тест, според извештаите во медиумите, се одржаа во февруари 2015 година во Оренбург.

Се очекува дека авионот ќе се користи за воени цели. Значи, hypersonic уред може, доколку е потребно, да се испорача оружје напад во текот на долги растојанија, за следење на површина, но, исто така, се вклучени како елемент на авиони за напад. Некои истражувачи сметаат дека во 2020-2025 години. SMF дојде на околу 20 за соодветниот вид на авиони.

Во медиумите има извештаи дека Русија смета hypersonic авионот ќе биде ставен на балистички проектили "Sarmat", кој исто така се наоѓа во фазата на дизајнирање. Некои аналитичари сметаат дека развојот на hypersonic машина Ju-71 - тоа не е ништо како боева глава, кои мора да бидат одделени од балистички проектили во завршна фаза на летот, а потоа, се должи на високата карактеристика на маневрирање на авионот да се надминат ракетни одбранбени системи.

Проектот "Ајакс"

Меѓу најзначајните проекти поврзани со развојот на hypersonic авиони - "Ајакс". Ние ќе го учат во детали. Hypersonic авиони "Ајакс" - концептуални развој на советските инженери. Во научната заедница за нејзините разговори започна во 80-тите. Меѓу најзначајните карактеристики - присуство на систем за термичка заштита која е дизајнирана да се заштити домување од прегревање. Така, програмерите на уредот "Ајакс" ќе понуди решение за еден од "hypersonic" проблеми наведени погоре нас.

Традиционалните летечки машини термичка заштита коло вклучува поставување на телото специјални материјали. "Ајакс" програмерите предложи поинаков концепт, според кој не би требало да се заштити машина од надворешни греење, и признавајќи топлина во машината, а зголемување на неговата извор на енергија. Главниот конкурент на Советскиот машина се смета за hypersonic авионот "Аурора", создадена во САД. Сепак, се должи на фактот дека дизајнерите на Советскиот Сојуз значително се прошири можностите на концепт, нов развој е доверено со широк спектар на задачи, како што се истражување. Можеме да кажеме дека "Ајакс" - hypersonic повеќенаменски авиони.

Дозволете ни да се разгледа во повеќе детали на технолошките иновации понудени од страна на инженерите од СССР.

Така, Советскиот дизајнери "Ајакс" за да се користат топлината што се создава како резултат на структурата на авионот на триење на атмосферата, конвертирање во корисна енергија. Технички, ова може да се постигне со поставување на уред на други школки. Како резултат на тоа, го формираа нешто како второ тело. Нејзиниот празнина би требало за да се пополни некои од катализатор, на пример, во мешавина на согорлив материјал и вода. топлина изолација слој направен од цврст материјал, "Ајакс" ќе се замени на течноста, што од една страна, треба да ги заштити моторот, од друга - ќе придонесе за каталитички реакции, кои, сепак, може да биде придружена со ендотер- ефект - движење на топлината од надворешниот делови во внатрешноста на случајот. Теоретски, ладење на надворешниот дел на уредот може да биде ништо. Вишокот на топлина, пак, се претпоставува дека се користи за да се подобри ефикасноста на моторот на авион. Исто така, оваа технологија ќе им овозможи на гориво за генерирање поради реакцијата и видови на слободен водород.

Во моментов на располагање на јавноста информациите за продолжување на развојот на "Ајакс" на располагање, но научниците сметаат дека воведувањето на многу ветувачки Советскиот концепти во пракса.

Кинески hypersonic возила

Конкурент на САД и Русија на пазарот на hypersonic решенија станува Кина. Меѓу најпознатите дизајни инженери од Кина - авион WU-14. Тоа е контролирана hypersonic едрилица која се наоѓа на балистички проектили.

IDB лансира авион во вселената, каде што на автомобилот драматично swoops долу, развивање на hypersonic брзина. Кинески единица може да се монтира на различни IDB има опсег од 2-12.000. Km. Констатирано е дека за време на испитувањето на машината WU-14 беше во можност да се постигне брзина поголема од 12 илјади. Km / h, станува толку во најбрз hypersonic воздухопловот според некои аналитичари.

Сепак, многу истражувачи сметаат дека развојот на Кина не е сосема оправдано да се однесува на класа на авиони. Така, на заедничка верзија, на кој апарат треба да се класифицира како боева глава. И многу ефикасни. За време на летот надолу со означена брзина дури и најпознатите современи ракетен одбранбен систем не може да гарантира за следење соодветна цел.

Тоа може да се забележи дека развојот на hypersonic возила окупирана од страна на воени цели, исто така, се вклучени Русија и САД. Во меѓувреме, рускиот концепт, за кои се наменети да се создаде соодветен вид на машина, значително различни, како што беше потврдено од страна на податоци во некои од медиумите, од технолошки принципи имплементиран од страна на Американците и кинески. Така, на програмерите на Руската Федерација концентрирани напори во областа на авиони опремени со ramjet мотор кој може да работи на теренот. Русија планира да соработуваат во оваа насока со Индија. Hypersonic возила создадена за рускиот концепт, како што некои аналитичари имаат пониска цена и поширока примена.

Во исто време, Русија hypersonic авионот, кој што рековме погоре (У-71), се претпоставува, според некои аналитичари, како што времето е ставен на ICBMs. Ако оваа изјава да биде вистина, тогаш можеме да зборуваме за она што инженерите од Руската Федерација се работи од два популарни дестинации во концептуална изградба на hypersonic авионот.

резиме

Па, веројатно најбрзо hypersonic авион во светот, во однос на воздухопловите, без оглед на нивната класификација, тоа е уште еден кинески машина WU-14. И покрај тоа што треба да се разбере дека вистински информации во врска со тоа, вклучувајќи ги и оние кои се однесуваат на тестови, може да се класифицираат. Ова е во согласност со принципите на кинески програмери, кои често се во она што се обидува да ја зачува својата воена технологија во тајност се. Брзината на најбрз hypersonic авионот - повеќе од 12 илјади км / ч .. Тоа "фаќа чекор" со развојот на американскиот X-43а - многу експерти сметаат дека е најбрз. Теоретски hypersonic авион X-43а, како и кинески WU-14 може да се израмни на развојот Orbical наука, пресметана врз стапката на повеќе од 12 илјади. Km / h.

Видео: најбрзиот авион во светот - 11,200 km / h

Карактеристики на руски авион У-71 се уште не е откриена на јавноста. Можно е дека тие ќе се доближи до параметрите на кинескиот авион. Руски инженери, исто така, го води развојот на hypersonic авионот во можност да полетува не врз основа ICBMs и на сопствените.

Тековни проекти на истражувачи од Русија, Кина и САД, во еден или друг начин поврзани со воен пат. Hypersonic авиони, без оглед на можните нивната класификација, се смета првенствено како носач на оружје, најверојатно нуклеарна. Сепак, во работата на истражувачите од целиот свет се состанат тези дека "hypersound" како нуклеарна технологија, тоа може да биде мирен.

Тоа е до доаѓањето на пристапни и сигурни решенија да се организира масовно производство на автомобили на соодветниот тип. Употребата на такви уреди е можно во текот на најширокиот спектар на сектори на економскиот развој. Најголема побарувачка за hypersonic авионот веројатно ќе се најде во просторот индустријата и истражување.

Како што цената на таа технологија интерес производство машина за инвестирање во вакви проекти може да почне да вежба транспортниот бизнис. Индустриски корпорации, на различни услуги може да почне да се разгледа "hypersound" како алатка за подобрување на конкурентноста на бизнис во однос на организацијата на меѓународната комуникација.