Ербас A319. Шемата на кабината и најдобрите места

Видео: Подемот и Airbus A319 / Аурора да Новосибирск

"Ербас" - денес е еден од главните снабдувачи на авионот во светот. А глобална компанија има сопствено производство во неколку европски земји: Германија, Франција, Шпанија и Велика Британија. Со седиште aviagiganta наоѓа во еден мал град под името Blagnac, во предградијата Тулуз, Франција. Персоналот е околу 50 илјади луѓе. Aviakontserna произведува комплетна линија на авиони, вклучувајќи и авиони Airbus A319, чија внатрешност шема им овозможува да се сместат 156 седишта (во проширена форма), во зависност од желбите на клиентите и конфигурација.

Видео: Airbus A319 слетување / Аурора во Новосибирск

Семејството на "Ербас А320"

Најнапредните авиони во тоа време, издаден во 1988 година, тој стана првиот светски патнички брод, кој беше користен EDSU (систем за контрола на жица). Таквите авион дизајн еден коридор наменети за средни дестинации летови и летови на кратки растојанија. "737", главниот ривал на семејството на крилести машини е серија од американско производство на авиони. Зголемената побарувачка за такви авиони принудија раководството на компанијата во февруари 2008 година за да отвори втор центар на производство во Хамбург - "Финкенвердер". До овој момент беше само една од локациите во Тулуз, каде конечниот собранието се врши Airbus A319. Возење кабината на авионот беше утврден модел "Ербас". Најмалата од оваа класа, "A318", може да се земе на одборот до максимум од 138 луѓе, и е во неговата поставеност во иста класа (економски Y).

скратена брат

Во индустриската линија на среден опсег еден коридор авион исто така е присутен во скратена верзија на 320-та - модел на Ербас A319 Industrie. Возење кабината на воздухопловот се скрати со два реда на патнички седишта на сметка на пократок трупот на авионот. Основни варијација модел е дизајниран за транспорт на 116 патници, но по барање на клиентите (авиокомпанија) патнички кабини може да се формира поединечно. Идниот оператор избира бројот на кабина класи, нивниот статус и растојанието помеѓу соседните седиштата на предложените производителот на препорачаниот опсег. "Airbus A319", може да биде составен од три класи салони: прво, бизнис и економија. Всушност најекономичен опција, кога е опремен со машини само за внатрешни економска класа, 156 луѓе во исто време можат да летаат на одборот на Ербас A319. Шема за внатрешни работи со таква конфигурација ќе има минимално растојание помеѓу соседните редови на седишта, 28-30 см (11 инчи).

Каде се најдобрите места?

Стандард "Airbus A319" база конфигурација Y економска класа 156 седишта има 26 редови од три места во заедничкиот страна на централната премин (шест места во ред). Без сомнение, најдобрите седишта во авионот се во предниот ред. Без vperedistoyaschego места и зголемување на нога должина потенцијалот на таквите места е ценет од страна на многу, ако не и скоро сите авиопревозници кои продаваат ги резервираат за одредена сума на пари. Во моментов тоа е многу тешко да се најде една авиокомпанија што не наплаќа дополнителни трошоци за резервација на такво место во Airbus A319. Возење овој внатрешни авиони што е изграден на таков начин што тоа е само најдобрите места во кабината, не сметајќи ги оние кои се на излези за итни случаи, кои овозможуваат за садење, не сите групи на патници.

Вие кул?

Седи во првиот ред е многу удобно, и покрај близината на кујната и тоалетите веднаш до пилотската кабина. Но, дури и тука постојат некои патници кои се жалат на фактот дека на местото на "1A" прилично кул, за разлика од другите места во предниот ред. Всушност, начинот на кој таа е. Ако погледнете во шемата за авиони канали се наоѓаат речиси насекаде, малку поблизу до главниот излез, авијација инсталација снабдување со разменувач на топлина единица, која е одговорна за создавањето на клима во Airbus A319. Шема за внатрешни дизајниран на таков начин дека дистрибуцијата на изладениот воздух хелиум дефлектор поаѓа од тоа дека може дава некои непријатност седи на место "1A" патници.

На излез за итни случаи

А што е со другите места? 10 и 11 редови се означени како супериорен места. Некои од најпознатите "агилни" авиокомпании успеваат да наплаќаат и резервации на овие места. Сепак, на локацијата на излези за итни случаи, од друга страна, од една страна е плус се должи на зголемениот простор за нозете за некои патници може да биде минус, бидејќи тие едноставно не оди во затвор. Ова се однесува на децата, лицата со посебни потреби, стари лица и бремените жени. Во итни случаи, патниците од овие области ќе ви помогне стјуардесите, но горенаведените категории на лица, како по правило, треба да биде придружена.

Видео: Donavia (Аерофлот) A319 седиште во излез за итни случаи. Donavia (Аерофлот) A319

Националниот авиопревозник

Меѓу другото, тој има флота од 7 одделение авиони Ербас A319. Шема пристап ( "Аерофлот" нареди уредување на индивидуална фабрика) се состои од голем број 21 и две класи на услуги. Бизнис-класа 5-серија: 4 места во ред (двојно зголемен комфор стол). Во кабината економија 16 редови: 6 стандардните седишта (тројна места на секоја страна на премин).