Иркутск Авијација растенијата - легендата на домашниот авио-индустријата

Видео: Зошто рускиот премиер муви на IL-96, и ние сме на Боинг и Ербас i korotchenko

Иркутск Авијација растенијата (поранешната фабрика број 39) произведува воени авиони од благајнички "суво", вклучувајќи ги и борци во Кина, Индија, Малезија, Венецуела, Алжир и Индонезија. Произведени системи и компоненти за загриженост "Ербас", работата е проект за производство на патнички авион. Компанијата има вклучени во нејзиното членство корпорација "Irkut". Иркутск Авијација растенијата е специјализирана за воени и цивилни авиони, модернизација на воена опрема, како и гаранција и по продажбата на услуги на воздухоплови по продажбата. Во текот на последните 3 години, компанијата постојано го пријави зголемување на обемот на производство и продажба.

Иркутск Авијација растенијата е активна политика персонал. Секоја година, зголемување на бројот на работни места за жителите на градот. Еден од објектите на гордост за жителите на градот Иркутск е Иркутск воздухопловство на растенијата. Како да се дојде до него, кажете му било противтужба. Од аеродромот постои автобус број 43.

Историја на воздухопловна растенијата

Во 1932 година, по наредба на Народна комесар на тешката индустрија, изградба на фабрика започна со производство на бројот 125 авиони во близина на Иркутск. Но, по 3 години во небото се издигнуваше првороден на претпријатието - борец I-14, кој беше развиена од страна на Министерството за P. Сухој од Туполев. Во есента 1941 година територијата била евакуирана од бројот на Москва воздухопловство претпријатија 39 име Вјачеслав Menzhinsky. Имаше спојувањето на двете растенија, а 19/12/1941, компанијата стана познат како "Засади № 39 именувана по Јосиф Сталин." Во мај 1975 година, компанијата доби сегашното име - Иркутск воздухопловство на растенијата. Во 1976 година компанијата беше одликуван со Орден Октомвриската револуција.

производите на компанијата во советската ера

експерти Иркутск соработувал со сите Бирото за дизајн на СССР. Ќе има ли брзина самоубиец Са Туполев KB, Pe-2 и PE-3 petlyakovskogo KB, ЕП-2 Yermolovskoye, ТУ-2 и Ту-16 ILS, јакови, неколку модели ANOVA, Миг-23UB и Микојан МиГ-27, Су-27UB и Сухој СУ-30. Сите производи Иркутск Авијација растенијата - 20 типови на авиони и нивните измени. А вкупно 6500 единици беа произведени до 1992 година. Испораки беа спроведени во 37 земји.

Видео: Хенри Novozhilov - 90 !!! Патријархот на авионот индустрија: IL-76, IL-96, IL-62 рускиот народ

Историјата на воздухопловството фабрика во нова Русија

Во 1992 година, компанијата го поминаа процесот на приватизација. Напред - корпоратизација и регистрација, и во индустријата се појави "Иркутск Авијација растенијата" (АД). Во 1997 година, компанијата доби сертификат за сообразност на квалитетот на производот и ИСО 9202 стандард. И фабриката стана поделба на корпорацијата "Irkut" во 10 години. Договори се договори за испорака на Су-27 УБ и Су-30 MK странство. Успешното спроведување на обврските на компанијата отвори можности во меѓународниот пазар. Договори за испораки во странство до 2015 година, воени возила, амфибиски авиони и жироплани A-002. Денес компанијата извезува своите производи во Русија, Индија, Франција, Германија, Алжир и Малезија.

Видео: Су-30MK авионот Јак-130 Иркутск Авијација растенијата - документарен филм

Новото време на несреќата

Во периодот од 1992 авиони издадени акции на воздухопловна растенијата Иркутск, доживеа 2 несреќа. Првиот се одржа во декември 1997 година. Транспортен авион Ту-124-100, во сопственост на руските воздухопловни сили, што се издига од бендот пистата на претпријатието. Во уметноста негираше 3 од 4 мотори. Авионот се урна во областа каде што живеел на вработените во компанијата. Несреќата се убиени 72 лица. На местото на една од куќите изградени црква.

Уште една несреќа се случи во декември 2007 година. Карго авион АН-12 следеше рутата Новосибирск-Иркутск. На одборот беа шест членови на екипажот и 3 патници. Авионот се урна во магацините на Министерството за одбрана. Сите лица во авионот загинале.

технички способности

Иркутск Авијација растенијата годишно технички доопремат десетици милиони долари. Компанијата има современа опрема, што се користи преку технологии кои имаат многу уникатен дизајн. производните процеси се користат методи на преработка на оригинални легури на титаниум. Големи панели се произведени со користење drobeudarnogo форматирање, користете обработка со голема брзина, lyumkontrol, позлата делови и многу повеќе. Корпорацијата "Irkut" за три години по ред е прогласен за најдобар рускиот извозник во категорија "Типови на авионите". Таа е една од водечките компании во оваа индустрија. Иркутск Авијација растенијата ги врши сите фази на работа на создавање на авиони: дизајн, изработка на капацитет за производство, производство, тестирање и одржување на опремата во текот на својот животен циклус.

Иднината на претпријатието Иркутск производство на авиони

Компанијата постепено диверзифицира своите производи, фокусирајќи се на цивилното воздухопловство. Денес се развива MS-21 производство дизајн на главната рамнина. Тој е наменет да го замени на Ту-154. Работи на проектот на 2K - Јаковлев и Иљушин. Тоа е од овој авион Иркутск Авијација растенијата и корпорацијата "Irkut" игла нивните повеќето далечна перспектива. Секоја година компанијата троши околу 30 милиони рубљи за обука на своите вработени: работници, инженери, менаџери и техничари. Иркутск Авијација растенијата е најмладиот во индустријата. Просечната возраст на вработените е помалку од 39 години. Портфолиото на договори, вклучувајќи ги и оние во странство, се зголемува секоја година. Позицијата на компанијата е стабилна и исклучително отпорни, што го прави возможно да се планираат за на долг рок.